BMWforum.fi

Kyseessä bensa 328i gt vm. 14
Mulla bemari ekaa talvea ja kuten otsikossa mainittu, orkkis hälytin alkaa ulvomaan kun defan lohkolämppäri ja defan sisäpuhallin ollut hetken aikaa päällä... Onko ainutlaatuinen tapaus, kellään teoriaa mistä johtuu? Toinen kyssäri termostaatista ja moottorin lämpeämisestä, onko normi ominaisuus, jos lohko ollut nollakelissä tunnin piuhassa, niin lämmöt nousee n. 90 vasta kun maantietä ajettu n. 20km??
Eka bemmi mulla, että tietotaito sen mukaista...

liiketunnistin hälyttimessä ja sisätilassa jotain joka liikkuu puhaltimen ilmanpaineesta. Itsella laukes hälytin kun oli takapenkillä paperia, joka liikahteli.

Kun olet lukinnut auton, paina 10s kuluessa avaimen lukitusnappia kerran uudelleen niin varashälyttimen sisätilan valvonta menee pois päältä eikä sisätilan puhallin aiheuta enää hälyjä.

Oletko varma, että sinulla on lohkolämmitin? Ettei olisi vaan pelkkä säteilylämmitin? Pelkällä säteilylämmittimellä ei ole varmaan ihmekään jos ei lämpiä tuon nopeampaa.

Hyvä, kiitos paljon vinkeistä. Pitäisi tuossa Lohkolämmitin olla kuittien mukaan, ihmeen kauan kestää tosiaan koneen lämpiäminen kun vertaa aiempiin kieseihin... Täytynee käydä näyttämässä, ei varmaan tuosta termarista tule kyllä vikakoodeja. Mersussa se oli jämähtänyt ns. Kesäasentoon ja meni vaihtoon, mutta siinä ei kyllä ajossa tuolloin noussut lämmöt juur lainkaan...

Katsoitko moottorin lämmöt auton mittarista, vai piilovalikosta? Mittarissa näkyy vain öljyn lämpö.
(Googlaa esim. "F30 piilovalikko" tai "hidden menu".)

Mittaristapa katselin, pitää testata tuo piilovalikko, hieno vinkki kiitos