Jarruvaijeri katkennut jarrulevyn vaihdosta?

[Pascal Darras]

Moro,

Viime vuoden marraskuussa vaihdatin autoon (X1) etujarrulevyn ja nyt merkkihuollossa käytyäni totesivat että kyseinen jarruvaijeri on katkennut ja kuluttanut jarrupalan täysin. Voiko syy olla jarrulevyn huonossa asennuksessa ja menisikö se huoltotakuun piikkiin? Huoltoa ei siis ole vuosi sitten tehty merkkiliikkeessä.

[Clavurion]

Ei ainakaan minulle auennut, mitä siellä nyt on oikein tapahtunut. Jarruvaijeri on vain käsijarrulle.

[Aero]

^Tähän lisäten, että taitaa äksykkösessäkin käsijarru vaikuttaa takapyöriin, jolloin etujarrun ropaaminen ei vaan mitenkään voi siihen vaikuttaa.

Ettei vaan kyseessä olisi kulumisvaroittimen piuha? Se voisikin olla mahdollista onnistua taiteilemaan johonkin väliin niin että syö paikkoja paskaksi ja äkkiseltään ainoa, jota voisin kuvitella vaijeriksi tuolla kuviteltavan.

Toinen mitä voisin samaisesta varoittimesta kuvitella on se, että piuhansa on vedetty poikki ja varoitin jätetty pois, jolloin auto ei hoksaa blingata hirttävän jarrun syömästä palasta, jolloin se syö myös levyn. Hirttävä jarru selittäisi myös sen, jos yksi jarrulevy on ollut vaihdon tarpeessa - tuossa kohtaa olisi toki ollut aiheellista tehdä ihan kunnollinen jarruhuolto ja selvittää, miksi se jarru hirttää ja korjata tahi vaihtaa se hirttävä satula.

[Heguli31]

Onko siellä mittaristossa palanut jo aiemmin (palojen kuluneisuuden) merkkivalo? Eli jos se anturin piuha (vaijeri?) on ollut poikki jo pidempään,niin silloin ne palat voi oikeastaan kulua raudoille ja kuluttaa levyn paskaksi.