BMWforum.fi

[/quote]
Ilmoittaako näytöllä, jos oven avaa? Ilmoittaako kaikista ovista? Entä hälyttääkö normaalisti turvavyöstä ja tunnistaa kun turvavyön laittaa kiinni? Toimiiko penkissä "henkilön painon tunnistin"?
[/quote]

Kaikki mainitsemasi toimii mielestäni normaalisti.

marttipu kirjoitti: ↑21 Loka 2018, 17:37 lmoittaako näytöllä, jos oven avaa? Ilmoittaako kaikista ovista? Entä hälyttääkö normaalisti turvavyöstä ja tunnistaa kun turvavyön laittaa kiinni? Toimiiko penkissä "henkilön painon tunnistin"?
Kaikki mainitsemasi toimii mielestäni normaalisti.

Ajattelin vaan sillä, että jos joku noista ei täyty, niin auto luulee että auto voi "valua" ja laittaa sen takia P-vaihteen päälle. Näin on itselläni käynyt kun ovi on ollut auki eikä turvavyö ollut kiinni. Eli silloin heitti D-vaihteelta P:lle itsekseen kun nosti jalan jarrulta.

salmol kirjoitti: ↑21 Loka 2018, 19:01 Ajattelin vaan sillä, että jos joku noista ei täyty, niin auto luulee että auto voi "valua" ja laittaa sen takia P-vaihteen päälle. Näin on itselläni käynyt kun ovi on ollut auki eikä turvavyö ollut kiinni. Eli silloin heitti D-vaihteelta P:lle itsekseen kun nosti jalan jarrulta.

Näitä aluksi mietin itekkin kunnes tajusin että aloitusviestissä puhutaan vapaalle menosta eikä P asennosta.

Petsku333 kirjoitti: ↑22 Loka 2018, 19:45

salmol kirjoitti: ↑21 Loka 2018, 19:01 Ajattelin vaan sillä, että jos joku noista ei täyty, niin auto luulee että auto voi "valua" ja laittaa sen takia P-vaihteen päälle. Näin on itselläni käynyt kun ovi on ollut auki eikä turvavyö ollut kiinni. Eli silloin heitti D-vaihteelta P:lle itsekseen kun nosti jalan jarrulta.

Näitä aluksi mietin itekkin kunnes tajusin että aloitusviestissä puhutaan vapaalle menosta eikä P asennosta.

Tämä korjattiin myöhemmissä teksteissä niin, että se meni P:lle, eikä N:lle kuten kysyjä oli virheellisesti aluksi kirjoittanut. Eli menee ilmeisesti siis P:lle.

marttipu kirjoitti: ↑20 Loka 2018, 13:06 Herättelen vanhaa ketjua kun ongelma edelleen päällä ja esintyy vähän useammin kuin ennen ja keskustelu meni vähän off-topiciin.
Kysymykseni siis edelleen on: "Pitääkö olla huolissaan?"
Auto-hold testattu, ei vaikutusta asiaan. En edes käytä sitä.
Ongelma kehittynyt siihen suuntaan, että vaihteisto usein miten menee P-asentoon silloin kun:
-olen liikennevaloissa
-start-stop on sammuttanut moottorin
-moottori käynnistyy vihreitä vielä odotellessa ja samanaikaisesti pieni nykäyksentuntuinen ja vaihteisto on mennyt D-asennosta P-asentoon

Niinkuin aiemmin jo tuli mainittua, tämä softabugi oli omassa rakkineessa ja korjaantui softapäivityksellä? Mahtaisko olla sama pulma?

2012 Bmw 5-series Power Train Service Bulletin 344289
Action Number: 10051439
Service Bulletin Number: 344289 Report Date: Dec 01, 2012
Component: Power Train
Summary: Bmw: intermittently goes into park during a msa engine start. The transmission can intermittently go into the park position (p) when msa engine start is occurring. A drive gear can be selected in order to drive away, and no relevant faults

[/quote]
Niinkuin aiemmin jo tuli mainittua, tämä softabugi oli omassa rakkineessa ja korjaantui softapäivityksellä? Mahtaisko olla sama pulma?
[/quote]

Jos oireesi olivat samat niin alan uskoa tähän selitykseen. Ja itse itselleni vastaten en siis ole kovin huolissani asiasta.

En käytä autoa enää merkkihuolloissa vaan teen perushuollot itse ja pikku korjaukset teetän luottomiehellä, eli tuo softapäivitys saa odottaa kunnes muuta syytä merkkihuoltoon tulee.

Aluksi en tosiaan ollut varma meneekö N:lle vai P:lle, kun aluksi tuli aina tilanteessa suuri hämmennys ja kova kiire saada pykälää silmään, että pääsisi liikennevaloista. Nyt olen opinut asian kanssa elämään.

Kiitos kaikille keskusteluun osallistuneille.