Elektroniikka täysin sekaisin ?

[Asfalttikone]

Hei,
Jos sinulla on kokemusta ja tietoa, olisin kiitollinen hyvistä neuvoista. Vuosimallin 2011 X5 40XDrive E70 -autollani on ajettu 250 000 km. Katsastin sen toissapäivänä ja se läpäisi Katsastuksen ilman valituksia, mutta pyysin myös OBD-sähkötarkastusta. Tulos ei ollut yhtä rohkaiseva. Listalla oli peräti 39 vikakoodia.

Autossa on ollut elektroniikkaongelmia ainakin kymmenen vuotta ja se on ollut vianetsinnässä saamatta apua, mutta ei koskaan näin montaa vikaa samanaikaisesti. Autossa on tällä hetkellä ongelmia alijännitteen kanssa, mikä näkyy myös useista vikakoodeista. Jos autoa seisoo käyttämätta viikon, akku on tyhjä. Usein esiintyvä näkyvä virhe on, että navigaattori ei sammu moottorin sammuttamisen yhteydessä. Nyt listalla oli 7 vikakoodia jarrujärjestelmässä, 5 vikakoodia rengaspaineiden valvonnassa, 6 vikakoodia kuljettajan tuessa, 3 vikakoodia mittaristossa, 10 vikakoodia moottorinohjauksessa, 1 vikakoodi ajonestolaitteessa ja 7 vikakoodia vaihteistossa. Auton akku vaihdettiin muutama kuukausi sitten, joten luulisin ongelmien johtuvan jostakin viasta, joka aiheuttaa useita virhekoodeja.

Voit vastata ruotsiksi, jos se on helpompaa.

[Wonderi]

Koodattiinko akunvaihto auton tietokoneelle? Muuten se ei osaa ladata oikein ja ongelmat jatkuu. Nukahtaako auto, olikohan tuossa mallissa ajovalokatkaisijan vai vaihdekepin valaistukset jotka sammuu vasta kun auto nukahtaa?

Iso liuta vikakoodeja johtuu hyvinkin alijännitteestä, Bemarit on herkkiä sille vaikka vielä moottori käynnistyisikin kuin palmun alta.

[[Zei-M-Zei]]

Ja nollattiinhan kaikki vikakoodit akun vaihdon jälkeen?, nehän eivät itsestään kuittaudu pois.