Pystyyköhän bemarin automaattisen lasipyyhkimen asetusta jotenkin säätämään ? Nimittän kovin laiskasti tuo pyyhkii kun lasi ehtii mennä ihan tukkoon ennenkuin pyyhkäisee.
Mm. Mersussa pyyhkimien Auto-asetus toimii kuin ajatus, pitää tuulilasin puhtaana muttei silti koskaan pyyhi kuivaa lasia. Onko vaan niin että Mersu on tehnyt homman laadukkaammin ?
Havaintoni bemarin automaattipyyhkimen puutteista on uusista korimalleista F30 ja F15. Molemmissa se on aivan liian epäherkkä ja käytännössä joutuu operoimaan pyyhkimiä käsin jos sataa.
RF
Laiska automaattinen lasinpyyhin
- TurboKoo
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 329
- Liittynyt: 09 Huhti 2010, 09:59
- Auto: Porsche Boxster
ex F31 320d Connected 2018 - Paikkakunta: Helsinki
Ainakin E91 ja F22 omaavat säädön autoasetukselle. Siis tuo I-II
Siitä kun laittaa sen ylimpään asentoon niin on mielestäni hyvä.

Siitä kun laittaa sen ylimpään asentoon niin on mielestäni hyvä.

"Understeer is when you see the tree you are hitting, if you only hear the tree then it was oversteer"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
-
salmol
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 4227
- Liittynyt: 18 Loka 2012, 19:33
- Auto: BMW M 1000 XR
- Paikkakunta: Helsinki
Jos viiksen säätö ei auta, niin kokeile putsata tunnistimen alue jollain liuottimella siitä peilin yläpuolelta. Jos ei auta niin huollossa voivat resetoida tai säätää herkkyyttä.
Ex: BMW F36 420dA xDrive, BMW F30 320dA, BMW R 850 R, Volvo C30 2.0dA, Volvo S80 2.9, Opel Vectra 1.6 S, Peugeot 309 1.6
-
JeanMichell
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 69
- Liittynyt: 29 Maalis 2015, 18:08
- Auto: Ford Ranger Wildtrak
Minusta f11 automaattipyyhin on taas aivan liian herkkä ja pyyhkii liian usein. Audissa toimi myös kuin ajatus ja sen pysty jättämään päälle, ei tarvinnut paljoa murehtia pyyhkimistä.
Täytyy kysyä jos voisi ohjelmapuolelta säätää...
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Täytyy kysyä jos voisi ohjelmapuolelta säätää...
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Edelliset autot: BMW G31 520dA 2019, BMW F11 LCI 520dA 2016, BMW F11 520dA 2011, Audi A4 Avant 2.0TD 2009, BMW 320dA Touring 2007, Citroen Xsara 1.6 Break 2001
Mulla F31:ssa toimii kuin ajatus, säätö viiksen rullasta puolivälissä. Joskus harvoin pitää käsin viikseä tökkäämällä auttaa, 99% ajasta toimii automatiikan varassa. Mutta lasi pitää olla puhdas, naarmuton ja särötön, ja sulat hyvät ja puhtaat.
En tiedä onko samasta asiasta kyse mutta ainakin näissä vanhemmissa näyttää olevan jonkinlainen ominaisuus että tuo jotenkin "laiskistuu" ajan myötä. En tiedä mistä tuo johtuu. Mulla oli myös tässä E92:ssa aivan käyttökelvoton, eikä oikein toiminut edes herkimmässä asennossaan.
Googlailin vähän ja btcf:ltä muistaakseni löytyi että on ainakin näissä E9x:ssä ollut tuota vaivaa ja joku oli keksinyt että sen sadetunnistimen voi resetoida. Yksi btcf foorumilainen jolla oli läppäri ja softat resetoi sen mulle ja sen jälkeen on toiminut niinkuin pitääkin.
Googlailin vähän ja btcf:ltä muistaakseni löytyi että on ainakin näissä E9x:ssä ollut tuota vaivaa ja joku oli keksinyt että sen sadetunnistimen voi resetoida. Yksi btcf foorumilainen jolla oli läppäri ja softat resetoi sen mulle ja sen jälkeen on toiminut niinkuin pitääkin.
Jos säätönupikka on täysillä ja silti ei meinaa pyyhkiä, on aika kalibroida sadetunnistin. Minä voin tehdä homman Tampereella, BTCF:ltä löytyy tekijöitä muille paikkakunnille.
Kaikkien bemujen vikakoodinluku/livedata, koodaus , ohjelmistopäivitys.
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
-
Kuudensuora
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 643
- Liittynyt: 08 Tammi 2011, 20:23
- Auto: Bimmer
Täällä onnistuu e-sarjan autoihin resetointi! Omassa oli sama ominaisuus ja nyt toimii kuten pitää.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
BMW / Mini koodaukset E/F/G/I -sarjat. (DPF regenrointi, akku, video ajon aikana, start&stop pois, neliveto pois, Alpine -mittaristo ja muut näkymien muutokset mittaristoon, F/G-sarjan äänitehosteet, vakio ajoasetuksen muutos (Eco/Sport). ym. HKI
Herkkyyttä ei sinäänsä pysty koodaamaan (vaikka netissä tämmöisiä juttuja löytyykin), säätö on viiksen rullassa. Laiskistunut tunnistin toki palautuu elävien kirjoihin nollaamalla.
Kaikkien bemujen vikakoodinluku/livedata, koodaus , ohjelmistopäivitys.
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
-
jaki
- Rekisteröitynyt käyttäjä

- Viestit: 1274
- Liittynyt: 22 Joulu 2010, 10:52
- Paikkakunta: Tuusula
- Viesti:
Lisäksi lasinvaihdon jälkeen tuo usein toimii miten sattuu, jos ei tee resetointia.
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikka & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset, jne
Ja kaiken lisäksi tiedän Pirkanmaalta yhden lasiliikkeen minkä omistaja oli suhteellisen agressiivisesti kertonut kaverille että lasinvaihdon yhteydessä tehtävä kalibrointi on BMW:n keksimää rahastusta
. HUD:a ei myöskään hänen mielestään ollut tarvetta kalibroida koska kaikki lasit on just tasan samanlaisia. Jotenkin kummallisesti valo- ja pyyhinautomatiikka sekä HUD korjaantuivat kun tehtiin kalibrointi ja säädettiin HUD:a
.
Kaikkien bemujen vikakoodinluku/livedata, koodaus , ohjelmistopäivitys.
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Retrofitit, esim navigaattorit, bluetooth/handsfree, vakionopeudensäätimet, aux-in jne.
Karttapäivitykset, CCC, MASK, CIC, NBT, NBT Evo.
BmWiz Oy, puh 0400-176128
Mulla vaihdettiin edelliseen e91:een tuulilasi (samanlainen kuin edellinen) autokeskuksella. Vaihdon jälkeen ei meinannut pyyhkiä lasia ollenkaan herkimmällä asetuksella, joten vein auton takaisin liikkeeseen. Auto sai kallista valohoita ilmaiseksi, jonka jälkeen tihkupyyhintä normalisoitui takas herkäksi.Böntti kirjoitti:Ja kaiken lisäksi tiedän Pirkanmaalta yhden lasiliikkeen minkä omistaja oli suhteellisen agressiivisesti kertonut kaverille että lasinvaihdon yhteydessä tehtävä kalibrointi on BMW:n keksimää rahastusta. HUD:a ei myöskään hänen mielestään ollut tarvetta kalibroida koska kaikki lasit on just tasan samanlaisia. Jotenkin kummallisesti valo- ja pyyhinautomatiikka sekä HUD korjaantuivat kun tehtiin kalibrointi ja säädettiin HUD:a
.
Väittivät kylläkin, että jos lasinvaihdon yhteydessä ei anturin johtoa irroiteta, ei pyyhintä pitäisi muuttua. Eihän tumpelointia ja sitä seuraavaa lisätyötä tarvitse eka kerralla tehdä, kyllä asiakas vaivautuu uudestaan paikalle, jos eroa huomaa
