BMWforum.fi

Anssi79 kirjoitti: ↑30 Loka 2018, 23:05Mun mielestä "kusenkeltaiset" nurkkavalot yhdistettynä valkoisiin xenoneihin on vaan rumat, eikä niistä mitään hyötyä ole niin miksi en voisi niitä koodata pois?

*Ari* kirjoitti: ↑31 Loka 2018, 06:22

Anssi79 kirjoitti: ↑30 Loka 2018, 23:05Mun mielestä "kusenkeltaiset" nurkkavalot yhdistettynä valkoisiin xenoneihin on vaan rumat, eikä niistä mitään hyötyä ole niin miksi en voisi niitä koodata pois?

No nyt tuli se vastaus jota odotin, sama tilanne oli pojalla uusikoppaisessa Ibizassa missä oli niin hyvät ledit että oli ihan sama laittoiko sumarit päälle tai syttyikö nurkkavalot. Siinä tapauksessa molemmat oli melkoisen hyödyttömiä.

Ei sitä tiedä vaikka kävisi koodaamassa sumarit nurkkavaloiksi, omassa autossa niistä olisi kyllä hyötyä. Pitää laittaa harkintaan.

Ja sorry että olin "hieman" provosoivalla tuulella sulle kommenttia kirjoittaessa, iski taas se kuuluisa kieroutuneella huumorintajulla näppispiru olkapäälle

drago kirjoitti: ↑31 Loka 2018, 00:32 Ebaysta tilasin vgate palikan ja bimmercoden latasin kännykkään, kustannukset 30+30 erkkiä yhteensä. En osaa koodata mutta bimmercoden valikoista oli helppo valita mitkä toiminnot halusi aktiivisiksi. Bimmercode on kyllä hintansa arvoinen tällaiselle "kädettömälle" ohjelmoijalle.

MattiMan kirjoitti: ↑03 Syys 2017, 20:09 Moikka!
Käydessäni paikallisessa BMW-liikkessä kysäisin, että kannattaako auto päivittää uusimpaan ohjelmaversioon.
Vastasivat että kyllä kannattaa, koska on tullut parannuksia moniin toimintoihin. (ottavat tästä 150 euroa).

Itse en uskalla tähän ryhtyä, vaikka ista/P löytyykin. Lisäksi otin autolle Saksasta vuoden takuun, enkä senkään vuoksi uskalla paivitystä muualla tehdä kuin merkkiliikkeessä.

Olen kuitenkin innokkaasti koodaillut eri ominisuuksia autoon (takavalot päiväajovalojen kanssa, start-stop pois oletuksena, videot näkyviin ajaessa, peilien kääntö nopeammin lukittaessa ym.).

Kysynkin nyt mielipidettä päivityksen hyödyllisyyteen. Auto on kumminkin 2012 lopun ohjelmaversiota, vaikka käyttöönotto onkin 2013. Onko niin paljon parannuksia tullut, että kannattaa viedä ohjelmoitavaksi?

Ja eihän uusimassakaan ohjelmaversiossa ole estetty koodailua? Nykyiset koodailut ilmeisesti kuitenkin menetän, mutta toivon saavani ne vielä uudelleen koodailtua.

Individual kirjoitti: ↑14 Marras 2018, 10:40 Eli, Start/Stop pois päältä -oletus ja takavalot päivävalojen kanssa pääälle koodaukset pitäisi tehdä.

masaf1 kirjoitti: ↑14 Marras 2018, 16:40 Pystyyks F20 LCI ohjelmoimaan hantin etuoven ikkunanostimen namiskan myös "lapsilukon" taakse? Ettei isäni painelis aina vahingossa lasia auki...

Individual kirjoitti: ↑14 Marras 2018, 10:40

MattiMan kirjoitti: ↑03 Syys 2017, 20:09 Moikka!
Käydessäni paikallisessa BMW-liikkessä kysäisin, että kannattaako auto päivittää uusimpaan ohjelmaversioon.
Vastasivat että kyllä kannattaa, koska on tullut parannuksia moniin toimintoihin. (ottavat tästä 150 euroa).

Itse en uskalla tähän ryhtyä, vaikka ista/P löytyykin. Lisäksi otin autolle Saksasta vuoden takuun, enkä senkään vuoksi uskalla paivitystä muualla tehdä kuin merkkiliikkeessä.

Olen kuitenkin innokkaasti koodaillut eri ominisuuksia autoon (takavalot päiväajovalojen kanssa, start-stop pois oletuksena, videot näkyviin ajaessa, peilien kääntö nopeammin lukittaessa ym.).

Kysynkin nyt mielipidettä päivityksen hyödyllisyyteen. Auto on kumminkin 2012 lopun ohjelmaversiota, vaikka käyttöönotto onkin 2013. Onko niin paljon parannuksia tullut, että kannattaa viedä ohjelmoitavaksi?

Ja eihän uusimassakaan ohjelmaversiossa ole estetty koodailua? Nykyiset koodailut ilmeisesti kuitenkin menetän, mutta toivon saavani ne vielä uudelleen koodailtua.

Moi ja pahoittelut jos tähän löytyy täältä jostain jo vastaus valmiiksi.

Eli, Start/Stop pois päältä -oletus ja takavalot päivävalojen kanssa pääälle koodaukset pitäisi tehdä.

Istaa on monet kerrat tullu käytettyä, mutta Ista P on jotenkin jäänyt vähemmälle riskien pelossa. -17 mallinen Ista+ löytyy, josta myös taitaa Ista:n puolelta päästä koodailu hommiin. (Löytyy siis myös Ista P, ICOM ja virtalähde). Jos tähän joku viitsisi pienen ohjeen tehdä, siitä olisi varmasti hyötyä jatkossa muillekin. Kiitos jo etukäteen


Edit. Ehkä löysin ratkaisun. Vehicle management -> Vehicle modification -> Conversion (coding only) ?
Edit 2. ja näköjään ISTA+ voi koodata F-sarja suoraan, E-sarja käytettävä ISTA P
Edit 3. Eihän niitä sieltä löytynyt... onko sitten liian vanhat päivitykset autossa vai mikä lie (vm-14 auto)

LuZiaN0 kirjoitti: ↑20 Tammi 2019, 17:01 Mitähän kivaa 2019 G30:ssa saisi koodailtua, varmaan riippuu myös varusteista?

Saako:

- Näyttöön jotain, videot tms?
- Kamerat näkyviin myös ajon aikana (autossa 360 kamerat)?
- Mittaristoon (black panel) jotain kivaa?
- Saako viestit (sms, WhatsUp) luettua näytöltä/ kirjoitettua?
- Repsikan peilin kääntyvyys peruutettaessa?

Juha kirjoitti: ↑20 Tammi 2019, 17:31

LuZiaN0 kirjoitti: ↑20 Tammi 2019, 17:01 Mitähän kivaa 2019 G30:ssa saisi koodailtua, varmaan riippuu myös varusteista?

Saako:

- Näyttöön jotain, videot tms?
- Kamerat näkyviin myös ajon aikana (autossa 360 kamerat)?
- Mittaristoon (black panel) jotain kivaa?
- Saako viestit (sms, WhatsUp) luettua näytöltä/ kirjoitettua?
- Repsikan peilin kääntyvyys peruutettaessa?

Tuo viimeisin luulis olevan vakiovaruste, eli peilin valintanappula kuskin puolen asentoon ja that’s it? Vai onko otettu pois varuste, joka on vuosikausia ollut varmaan kaikissa penareissa.

traveller kirjoitti: ↑24 Helmi 2019, 15:57 Joko kyselit Böntiltä: http://www.bmwiz.fi/

Böntti kirjoitti: ↑24 Helmi 2019, 23:18 Valitettavasti tilanne on se että kädet on täynnä töitä ja sähköposteihin (lukemattomiin lukemattomiin) vastaamiseen ei tahdo irrota aikaa. Soittamalla saa kyllä arkena kiinni, puh. 0400-176128. Olen kyllä töissä ihan normaalisti, lomalla olin viime viikon ma ja ti.