- eka oli joku pelkkä 5 euron vastus jonka asennus olisi vaatinut johtosarjan katkaisua - heittivät vastuksen roskiin ja se testi jäi siihen
- tokana oli 100 euron "black box" asennus 2.0tdi autoon (ulkoisesti samannäköinen kuin esim. raceship, joka kytkettiin nostamaan polttoainepainetta), kiihtyvyysmittarilla mitattaessa ero -0.7 sec, eli jostain 12,5 sekunnista 11,8 sekuntiin - testipenkki näytti +7 hv vaikka lupaukset olivat 30-40hv:n paikkeilla - eli pettymys oli sekin
- sitten testasivat bensakoneessa jotain 200 euron "kaasunherkkyys" boxia, tulos oli se että auton toiminta oli ihan sekavaa ja pikkuisen kaasua painettaessa kierrokset nousi suuhteettomasti kaasupokimen asentoon nähden - sekin olis täys susi heidän mukaansa
- vikana oli vuorossa bensakone ja auton ohjelmointi jonka hinta oli 1100 euroa - siinä rahalle tuli vastinetta, auto kiihtyi 4 sec nopeammin ja tehot nousi n 190 hv:aan ja auto toimi toimittajan mielestä todella hienosti...
Tässä se sit nähdään mikä on totuus kun näitä härpäkeitä autoon laittaa, parempi siis pysytellä vakiovehkeissä, ostaa tehokkaampi auto tai luottaa laatuun ja maksaa tuunauksesta sen mukaisesti
