Moottorinlämmittimet: Defa, Calix, Webasto, Eberspächer

[gestapo]

No nyt on asia varmistunut.Lämmitin on ollut olemassa meikäläisen autoon jo pitkän aikaa.Aika tilattu asennukseen 24.9 ja samalla korjataan tuo vinkuva tuulilasintiiviste.Tässäkin asiassa kannatti olla itse aktiivinen.Muuten,kerrottiin että uusiin moottoreihin(F10/11?)lämmittimiä tulee viikolla 44.

[masiaro]

Mistä tiedän onko autossa webasto vai ei? Autostani löytyi tämmönen ajastin, mitä tämä ajastimet sitten tekee jos ottaa rasti pois "Activate independent ventilation"?

[sami68]

Tuo on vain ilmanpuhalluksen ajastin ts. puhallus käynnistyy kierrättämään auton ilmaa. Itsellä samanlainen ja ainakin kokeilu kesällä osoitti että ilmanjäähdytystä tuo ei käynnistä. Melkolailla hyödytön omasta mielestäni.

Olen itsekin hankkimassa juuri tähän iDriveen integroitua Webastoa tms. josta olen täälläkin kysellyt kokemuksia. Asennuksen jälkeen tuohon tulee kohtaan iDriven valikkoa tulee muutama rivi valintoja lisää joista sitten ajastetaan "Independent Heating".

Edit: Hyvä radiokanava sulla päällä

[Ironic32]

Webastohan löytynee kuskinpuoleisen renkaan etupuolelta sen sisälokarin takaa, eli kun kurkkaa etupuskurin alta, niin sieltä näkyy se webaston putki.

Lisäksi ei-navi malleissa webaston ohjaus löytyy ainakin professional radion valikosta.

Tämän lisäksi omasta löytyy myös kaukosäädin ko. laitteeseen. Eikös tuo kauko ole vakiovaruste ainakin tehdasasenteisissa?

[gestapo]

Mistä tiedän onko autossa webasto vai ei? Autostani löytyi tämmönen ajastin, mitä tämä ajastimet sitten tekee jos ottaa rasti pois "Activate independent ventilation"?

minulla kun aktivoi tuon "activate indepenent ventilation",saa jälkilämmön päälle.Siis korvaa"ennenvanhasen" rest näppäimen.

[ssalmela]

minulla kun aktivoi tuon "activate indepenent ventilation",saa jälkilämmön päälle.Siis korvaa"ennenvanhasen" rest näppäimen.

Kuulostaa hankalalta jos sitä pitäisi valikoista saakka lähteä hakemaan. Tutustuin juuri F10:iin ja huomasin että ainakin siinä Rest-painike on korvattu sillä että painaa kerran "tuuletusta kovemmalle" kuljettajan puolelta auton ollessa sammutettuna.

[gestapo]

minulla kun aktivoi tuon "activate indepenent ventilation",saa jälkilämmön päälle.Siis korvaa"ennenvanhasen" rest näppäimen.

Kuulostaa hankalalta jos sitä pitäisi valikoista saakka lähteä hakemaan. Tutustuin juuri F10:iin ja huomasin että ainakin siinä Rest-painike on korvattu sillä että painaa kerran "tuuletusta kovemmalle" kuljettajan puolelta auton ollessa sammutettuna.

Itse olen tuon kokeillut,ohjekirja ei kerro tuosta mitään,ja ennen tosiaan oli selvä rest-näppäin.Taitaa F10:ssä olla molemmille puolille omat "volyymi"nappulat.Täytyynee kokeilla tuota sinun konstia,joskin X1:ssä on vain yksi volyyminkatkaisin.Itse olen tuon aktivoinnin asettanut yhteen noista kahdeksasta ohjelmoitavasta näppäimistä,jolloin käyttö on nopeaa.

[gestapo]

No nyt on asia varmistunut.Lämmitin on ollut olemassa meikäläisen autoon jo pitkän aikaa.Aika tilattu asennukseen 24.9 ja samalla korjataan tuo vinkuva tuulilasintiiviste.Tässäkin asiassa kannatti olla itse aktiivinen.Muuten,kerrottiin että uusiin moottoreihin(F10/11?)lämmittimiä tulee viikolla 44.

Nyt on sitten lämmitin asennettu.Jkl Laakkonen hoiti homman hyvin ja kustannuksia ei nyt tullut,koska tuo kuului kauppaan.Aikaa kului vajaa pari tuntia,samalla korjattiin vinkuva ikkunatiiviste,josta kommentoin enemmän tuolla "viat"osiolla.

[sami68]

Nunnii...onnea "uudelle" Forumille näin alkuun !

Oman valintani olen tuon lämppärin suhteen tehnyt eli olen kallistumassa ihan "aitoon" Webastoon ja Telestart 100 kaukosäätimeen. Ilmeisesti kyseeseen tulisi tuo 5.2kW malli Thermo Top P.

Akun vaihtamisesta tuntuu olevan kahta koulukuntaa: jotkut sanovat että kannattaa / pitää vaihtaa ja toiset sanoo, että alkuperäinen riittää hyvin. Onko kokemuksia?

Missäs ootte PK-seudulla näitä tai vastaavia laitattanu ja mistä paikoista on hyviä kokemuksia?


edit: Ai oikeen hieno "OnLine" bannerikin tullut tuohon pikkukuvan päälle

[-V-]

Katselin tänään yhtä autoyksilöä (e90), jossa oli tehtaan lämmitin, lisävarustekoodilla 536 Auxiliary Heating. Lämmittääkö ko. kaukosäätimellä toimiva värkki pelkästään sisätiloja vai myös moottoria?

[Ironic32]

Katselin tänään yhtä autoyksilöä (e90), jossa oli tehtaan lämmitin, lisävarustekoodilla 536 Auxiliary Heating. Lämmittääkö ko. kaukosäätimellä toimiva värkki pelkästään sisätiloja vai myös moottoria?

Minulla on tuossa 320dA:ssa tuo tehtaan webasto ja se toimii sekä tuolla erillisellä kaukolla + professional radion kautta kellolla. Lämmittää moottoria + sisätiloja, eli käyttää auton omaa puhallinta sisätilojen lämmittämiseen. Kovin paljoa kokemusta ei ole, mutta n. 20 min lämmitys 0 asteen tuntumassa saa sisätilat jo melko lämpimiksi.

[EPJBMW]

Katselin tänään yhtä autoyksilöä (e90), jossa oli tehtaan lämmitin, lisävarustekoodilla 536 Auxiliary Heating. Lämmittääkö ko. kaukosäätimellä toimiva värkki pelkästään sisätiloja vai myös moottoria?

Oliko siinä kaukosaaädin? Tulee tuolta Vag puolelta mieleen sellainen juttu, että joissakin dieseleissä oli webasto liitettynä lisälämmitykseksi, koska kone kävi suomen talvessa liian kylmänä eikä sisälle olisi saatu lämmintä ilmaa mitenkään! Laite toimi kun kone oli käynnissä ja jos siihen halusi ulkopuolisen ohjauksen seisontalämmitystä varten käsiteltiin vähintään desieuroja jos ei peräti kiloeuroja. Voisiko ko. autossa olla jostakin tuollaisesta kysymys.

[Ironic32]

Katselin tänään yhtä autoyksilöä (e90), jossa oli tehtaan lämmitin, lisävarustekoodilla 536 Auxiliary Heating. Lämmittääkö ko. kaukosäätimellä toimiva värkki pelkästään sisätiloja vai myös moottoria?

Oliko siinä kaukosaaädin? Tulee tuolta Vag puolelta mieleen sellainen juttu, että joissakin dieseleissä oli webasto liitettynä lisälämmitykseksi, koska kone kävi suomen talvessa liian kylmänä eikä sisälle olisi saatu lämmintä ilmaa mitenkään! Laite toimi kun kone oli käynnissä ja jos siihen halusi ulkopuolisen ohjauksen seisontalämmitystä varten käsiteltiin vähintään desieuroja jos ei peräti kiloeuroja. Voisiko ko. autossa olla jostakin tuollaisesta kysymys.

Tämä E9x-mallihan ei käsittääkseni toimi ajon aikana ensinkään, vaan kyse on ainoastaan "standheizung"-tyyppisestä laitteesta.

[EPJBMW]

Katselin tänään yhtä autoyksilöä (e90), jossa oli tehtaan lämmitin, lisävarustekoodilla 536 Auxiliary Heating. Lämmittääkö ko. kaukosäätimellä toimiva värkki pelkästään sisätiloja vai myös moottoria?

Oliko siinä kaukosaaädin? Tulee tuolta Vag puolelta mieleen sellainen juttu, että joissakin dieseleissä oli webasto liitettynä lisälämmitykseksi, koska kone kävi suomen talvessa liian kylmänä eikä sisälle olisi saatu lämmintä ilmaa mitenkään! Laite toimi kun kone oli käynnissä ja jos siihen halusi ulkopuolisen ohjauksen seisontalämmitystä varten käsiteltiin vähintään desieuroja jos ei peräti kiloeuroja. Voisiko ko. autossa olla jostakin tuollaisesta kysymys.

Tämä E9x-mallihan ei käsittääkseni toimi ajon aikana ensinkään, vaan kyse on ainoastaan "standheizung"-tyyppisestä laitteesta.

Joo. Sorry, googlasin vain pikaisest tuon tarvikekoodin (536 Auxiliary Heating) ja vetelin liian nopeita johtopäätoskiä!! Tämän siitä saa kun kommentoi auto merkkiä jota vasta odottaa.

[-V-]

Katselin tänään yhtä autoyksilöä (e90), jossa oli tehtaan lämmitin, lisävarustekoodilla 536 Auxiliary Heating. Lämmittääkö ko. kaukosäätimellä toimiva värkki pelkästään sisätiloja vai myös moottoria?

Minulla on tuossa 320dA:ssa tuo tehtaan webasto ja se toimii sekä tuolla erillisellä kaukolla + professional radion kautta kellolla. Lämmittää moottoria + sisätiloja, eli käyttää auton omaa puhallinta sisätilojen lämmittämiseen. Kovin paljoa kokemusta ei ole, mutta n. 20 min lämmitys 0 asteen tuntumassa saa sisätilat jo melko lämpimiksi.

Ok eli ilmeisesti sitten lämmittää sekä moottoria että sisätiloja, koska juuri tuollainen mainitsemasi oli kyseessä. Myyjä vaan epäili ettei välttämättä lämmitä moottoria.

[slash]

Katselin tänään yhtä autoyksilöä (e90), jossa oli tehtaan lämmitin, lisävarustekoodilla 536 Auxiliary Heating. Lämmittääkö ko. kaukosäätimellä toimiva värkki pelkästään sisätiloja vai myös moottoria?

Ilmeisesti sellaisiakin lisälämmittimiä näissä on jotka vain lämmittävät sisätiloja, asia tuli minulle esille kun olin ostamassa autoa Saksasta ja Suomalainen välikäsi ainakin näin epäili ja kertoi että ovat sitten Suomessa joutuneet modaamaan autoa siten että se lisälämmitin myös lämmittää moottoria.
Lisavarustekoodia en nyt muista mikä niissä yksilöissä oli.

[-V-]

Tuohon tehdas-webastoon liittyen kuulin Laakkoselta myös että sen yhteyteen ei ole ainakaan e9x pre-facelift -malleissa saanut M-sport -pakettia koska lämmitin sijaitsee vasemmassa etukulmassa niin, ettei M-sport etupuskuri (tai siihen kuuluva sumuvalo)siihen sovi. Tämä lienee syytä huomioida myös jälkiasennusprojekteissa jos M-sport -puskureille on hinku.

[Ironic32]

Tuohon tehdas-webastoon liittyen kuulin Laakkoselta myös että sen yhteyteen ei ole ainakaan e9x pre-facelift -malleissa saanut M-sport -pakettia koska lämmitin sijaitsee vasemmassa etukulmassa niin, ettei M-sport etupuskuri (tai siihen kuuluva sumuvalo)siihen sovi. Tämä lienee syytä huomioida myös jälkiasennusprojekteissa jos M-sport -puskureille on hinku.

Joo, ainakin tuo vakiopuskurin sumuvalokin on ihan erinäköinen (webastottomassa on syvemmät sumarit) verrattuna webastolliseen vakiopuskuriin ja eri varaosanumerolla. Siellähän se eturenkaan etupuolella sijaitsee tuo lämmitin.

[///Marko]

Joo, ainakin tuo vakiopuskurin sumuvalokin on ihan erinäköinen (webastottomassa on syvemmät sumarit) verrattuna webastolliseen vakiopuskuriin ja eri varaosanumerolla. Siellähän se eturenkaan etupuolella sijaitsee tuo lämmitin.

Melko mielenkiintoiseen paikkaan ovat Webaston laittaneet. Mitenhän sille käy jos kolaroi etupuskurin kappaleiksi? E46:ssa Webasto oli lähellä rintapeltiä paremmassa suojassa.

[Ironic32]

Melko mielenkiintoiseen paikkaan ovat Webaston laittaneet. Mitenhän sille käy jos kolaroi etupuskurin kappaleiksi? E46:ssa Webasto oli lähellä rintapeltiä paremmassa suojassa.

Kyllä siinä sen "puskurin" eli sen koristemuovin takana on se oikeakin puskurintekele (se metallirunko) vielä ennen webastoa, joten kyllä se pienemmät tällit varmaan kestää jokseenkin, mutta tuota metallipuskuria ei kyllä kärsi kovin paljoa taitella, että alkaa jo webastokin ottamaan kipeää...

Eipä sitä tilaa niin kauheasti ole tuolla muuallakaan, mutta kasko on hyvä olla olemassa, jos sattuu lähtemään lapasesta