Autojen yliteippaus

[Antinontoxic]

Löytyisköhän jotain oliivinvihreää tai ehkä jopa camo

[Cyclic Stig]

--

[EPJBMW]

Kävin oikein tuolta projektien puolelta katsomassa uudelleen nuo Antinontoxic:n Minin kuvat ja kyllä ne minusta näyttää aikas paljon komeammalta, kuin tuo matta Mini. Tosin tuo Countryman voisi olla veikeä tollaisena matta vihreänä?

[Makkis]

Liekköhän nuo Huoneistokeskuksen autot teipattuja? Vuosia sittenhän niillä oli yksinomaa Opeleita ja noilta ajoilta osaan sanoa, että ihan maalattuja tehtaalta saakka olivat. Polkivat aina erän niitä asiakasta varten.

Nythän nuo ajelee lähes kaikilla merkeillä ja yksittäisen auton takia ei varmasti mikään tehdas maalilinjojensa värejä vekslaa, siis kun puhutaan tavisautoista. Lisäksi teipatun auton markkina-arvo leasingkauden jälkeen on varmasti oleellisesti parempi kuin orgasmin oranssiksi maalatun. Orgasmin väriset teipit vaan veks ja alla virheetön uusi maali.

Tuossa jonkun paikallisen välittäjän Astrassa vaan pistää silmään, kun muuten orgasmin oranssissa autossa on metallin tummansininen etupuskuri, liekkö sitten alkuperäisväri. Käyttänyt hieman penkassa ja jäänyt teippaamatta?!?

[axu]

Ketäs tuota teippausta tekee? Paljonkohan maksaa? Pienimuotoinen kiinnostus on herännyt täälläkin suunnalla.

[Cyclic Stig]

------

[Pitkis]

Ei se teippaus niin kovin kallista ole. Itse olen sitä koko talven pohtinut ja selvittänyt asiaa jo ennen tätä TM:n sinänsä erinomaista artikkkelia. Kannattaa googlettaa niitä Scotchcal-kalvojen sarjoja, värejä on satoja, ihan kaikkia mahdollisia metallikullasta ja foliohopeasta lähtien. Youtubesta löytyy sadoittain tekniikkavideoita ja hommana ei varmasti ole mahdoton. Itse teippasin pari autoa osittain viime kesänä, meni muutamin kohdin vähän reisille, mutta tietoa etsitty etukäteen nollan verran joten tulos siihen nähden ok. Koko homman juju on tuo kuumailmapuhallin ja tajuta se, miten kalvoa venytetään auton päälle, ei siis levitetä kuten tavallista teippiä. Kyllä se sitten kulkee. Helpot osa menee tuosta vaan, vaikemmat hitaammin. Hyvät vehkeet ovat kaiken a ja o kuten aina.

25 metrin rulla maksaa väristä riippuen jotain 500-800e, sillä teippaa jo hyvin yhden kärryn. Esim. mattamusta menee kaupaksi hyvin ja jämät voi myydä kaverilla sopuhinnalla. http://www.taperoll.fi/mainosmerkinnat- ... -6_20.html" onclick="window.open(this.href);return false; vaikka esimerkkinä voi vähän katsoa värivalikoimaa ja hintoja. Ja tuo on siis se paksu high end-kalvo, ohuempi käy lähes kaikkeen ja on halvempaakin.

Itse kuitenkin pohdin, että en taidakaan kalvottaa lopulta autoa, kun valmis väri on niin jees tällä erää. Mutta käytetyn auton hankinnassa teippaus tuo ihan uuden ulottuvuuden, kun ei tarvitse väristä välittää yhtään ja voi valita kärryyn uudelleen silmää miellyttyvän sävyn.

[Antinontoxic]

Liekköhän nuo Huoneistokeskuksen autot teipattuja? Vuosia sittenhän niillä oli yksinomaa Opeleita ja noilta ajoilta osaan sanoa, että ihan maalattuja tehtaalta saakka olivat. Polkivat aina erän niitä asiakasta varten.

Nythän nuo ajelee lähes kaikilla merkeillä ja yksittäisen auton takia ei varmasti mikään tehdas maalilinjojensa värejä vekslaa, siis kun puhutaan tavisautoista. Lisäksi teipatun auton markkina-arvo leasingkauden jälkeen on varmasti oleellisesti parempi kuin orgasmin oranssiksi maalatun. Orgasmin väriset teipit vaan veks ja alla virheetön uusi maali.

Tuossa jonkun paikallisen välittäjän Astrassa vaan pistää silmään, kun muuten orgasmin oranssissa autossa on metallin tummansininen etupuskuri, liekkö sitten alkuperäisväri. Käyttänyt hieman penkassa ja jäänyt teippaamatta?!?

On ne nykyisin teipattuja. Vanhaan aikaan nuo autot oli ihan maalattuja oranssiksi, mutta sitten tulivat nimenomaan siihen tulokseen että oranssin auton jälleenmyyntiarvo on paljon pienempi kuin esim. mustan. Sen takia paikallisen Laakkosen pihassa oli pitkä rivi mustia Golfeja menossa teippaukseen oranssiksi. Sittemmin on näkynyt myös noita jossa etu- / takapuskuri on musta, kun on tullut korjattavaa.

[-V-]

Mielenkiintoisena pointtina mainittakoon, että auton voi periaatteessa teipata vaikka minkälaisella neliväriprintillä. Lienee mileikuvitus rajana. Ei siis tarvitse tyytyä mihinkään yksiväriseen luomukseen. Espoossa ainakin täältä saa laatujälkeä
http://www.muiron.fi/index.php?menu=etusivu" onclick="window.open(this.href);return false;

[Antinontoxic]

[Antinontoxic]

Tämä on kyllä jotain jota voisin tulevaisuudessa harkita. Mattamusta/harmaa BMW E91 325d...







Ja lopputulos

[///Marko]

Tyylikkään näköinen tuo teipattu mattaharmaa väri. Tuota ja sinistä väriä voisi jopa harkita teipattavaksi omaankin autoon joskus. Tuossa kolarikuvassa oli M193:t alla, liekö olleet mustat vai harmaat väriltään? Tummilta ainakin näyttävät.

[Cyclic Stig]

----

[jaacco]

[Antinontoxic]

Mattahopea 135i

[TKU]

2:45-3:15; meininkihän on melkein, kuin Venäjällä

[Zoui]

Ja jos alkaa lapsettaa niin voi aina teippauksen tehdä monivärisenä, kuten allekirjoittanut... bemariin laittamista pitää munkin vielä hiukan harkita.

[Antinontoxic]

^^

Komia on!

[Bafomet]

Teippauksissa on vaan mielikuvitus rajana, kaikki on melkein mahdollista, ja jos kypsyy uusittuun värimääilmaan, niin ei ko revitään teipit roskiin ja matka jatkuu.

Kohta noita batmobiileja painaa maisemissa enemmän ja vähemmän, minäkin oon laittanu muutaman maailmalle, ja lisää menee ja oman e 38 teippaan osax hiilikuituu/mattamustaa, konepeltiin pöökallo ja kylkiin tummalla hopealla vauhtiraitoja.

Tämmönen projekti nyt työn alla.

[///Marko]

^Nätti Porsche. Voi silti olla paremman näköinen valkoisena. Mutta ainahan tuon teippauksen saa halutessaan pois.