"Bemarikuskit törppöjä?"

[Aivovaurio]

Tällaisella otsikolla alkoi oma päiväni kun läppärin sai auki.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/ ... 1308483459" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitä mietteitä?

Itse toki allekirjoitan tämän havainnon. Mutta ei tämä toki ainoa automerkki ole joka saa verisuonen sykkimään ohimolla hieman kiivaamminen kuin muilla.

Itse en (en tietenkään) kuulu tähän ryhmään. Olen enemmänkin yltiöystävällinen jalankulkijoita kohtaan. Mutta se onkin asenne joka on opittu ulkomailla asuessa. Ja no, sekös ottaa kaaliin kanssa-autoilijoita.

[X&3]

Taas yksi strereotypia, joka vaan jatkuu ja jatkuu vaikka ei välttämättä edes pidä paikkaansa. Varmasti on nuijia BMW-kuskejakin mutta esim. työsuhdeautoilla huristelevat Volvo- ja Audi-kuskit ovat usein varsin agressiivisia liikenteessä. Itse annan aina kun mahdollista jalankulkijoille tietä. Tosin, monet ovat aivan hämmästyneitä kun BMW pysähtyy antamaan tietä, eli kai se maine istuu aika syvällä.

[Aivovaurio]

No, otetaan kuitenki huomioon artikkelin viesti, että kyseessä oli siis tutkimus Tosin jenkkiläversio. Heillä BMW on luxuxveron alainen tuote joka nostaa hintaa jo muutenkin. Olettaen, että sillä on merkitystä ja ihmisen asenne muuta maailmaa kohtaan (keskimäärin) muuttuu varallisuuden kasvaessa.

[Brooks]

Erityisesti tämä pisti silmään:

"Toisessa, brittiläisessä tutkimuksessa puolestaan kartoitettiin eri automerkkien aiheuttamia vaaratilanteita liikenteessä. Autoilijoita pyydettiin nimeämään automerkkejä – ja värejä –, jotka heidän mielestään olivat eniten vaaraksi liikenteessä. Vaaratilanteiden ykkösaiheuttajiksi nousivat sinistä BMW:tä ajavat kuljettajat. Lisäksi ratin takana istui yleensä mies, iältään 35–50 vuotta."

Tällainen kyselytutkimus kertoo enemmän vastaajien asenteista ja ennakkoluuloista kuin todellisuudesta.

[Aivovaurio]

Joo, tuo britti"tutkimus" oli ihan soopaa ja ei se perustu mitattuihin tutkimustuloksiin. Sen jätinkin omaan arvoonsa.

[JP-76]

Tiedän että noita ääliöitä löytyy merkkiin ja malliin katsomatta, mutta itellä pistää kyllä silmään nimenomaan jos näen jonkun törttöilevän bemarilla.

Absurdia sinänsä.

Lähinnä tulee aina mieleen se että "ei tuokaan taas ainakaan paranna bemaristien imagoa".

Varsinkin jos kuskina on "tyypillinen" bemarikuski, joko teinipoika (tai teini-ikään jämähtänyt varhaisaikuinen) joka kaahaa yli 10 vuotta vanhemmalla bemarilla lippalakki vinossa ja kuola valuen toisesta suupielestä tai sitten se pukuhemmo siinä uudessa mustassa 5- 6- 7- sarjalaisessa

[Bemuawd]

No, otetaan kuitenki huomioon artikkelin viesti, että kyseessä oli siis tutkimus Tosin jenkkiläversio. Heillä BMW on luxuxveron alainen tuote joka nostaa hintaa jo muutenkin. Olettaen, että sillä on merkitystä ja ihmisen asenne muuta maailmaa kohtaan (keskimäärin) muuttuu varallisuuden kasvaessa.

Ei minun mielestäni jenkeissä ole luxusveroa.Esim.BMW 328iA maksaa perusautona 27.332€ ja siihen hintaan sisältyy paljon mitä Suomi auto ei sisällä.Suomessa perus 328iA business maksaa 55.500€.Meillä on luxusveroa.

[Aivovaurio]

No, otetaan kuitenki huomioon artikkelin viesti, että kyseessä oli siis tutkimus Tosin jenkkiläversio. Heillä BMW on luxuxveron alainen tuote joka nostaa hintaa jo muutenkin. Olettaen, että sillä on merkitystä ja ihmisen asenne muuta maailmaa kohtaan (keskimäärin) muuttuu varallisuuden kasvaessa.

Ei minun mielestäni jenkeissä ole luxusveroa.Esim.BMW 328iA maksaa perusautona 27.332€ ja siihen hintaan sisältyy paljon mitä Suomi auto ei sisällä.Suomessa perus 328iA business maksaa 55.500€.Meillä on luxusveroa.

Jaa niinpä onkin jo poistunut aikoja sitten tuo, vuonna 2002. Tulipahan tuokin tieto päivitettyä.
http://www.autos.com/car-buying/underst ... -different" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pitkis]

Tiedän että noita ääliöitä löytyy merkkiin ja malliin katsomatta, mutta itellä pistää kyllä silmään nimenomaan jos näen jonkun törttöilevän bemarilla.

Eikä niitä ole aivan vähän. Kaikkein pässeimmät temput mitä olen nähnyt liikenteessä ovat olleet BMW-kuskeja. Todellisia ääliöitä on paljon merkin ratin takana. Tilastollisesti nämä jäävuoren huiput eivät muuta kovin paljon asiaa, mutta tietysti asenteita muokkaavat pitkään.

[JKE61]

Pitkästä aikaa on pakko avautua. Ajan Helsingistä itään seiskatietä lähes joka arkipäivä ja viimeisen parin viikon aikana olen tehnyt havaintoja. Bemarikuskit ihan oikeasti ajavat törpösti. Ajan kruiserilla gpsin mukaan 105km/h motarilla. Ohitseni todella törkeää ylinopeutta ajaneet ovat olleet lähes poikkeuksetta bemun ratissa. Perjantaina viimeksi oli liikenteessä joku idiootti 330d farkulla, mallivuosi n. 02, alkuviikosta yksi 335d coupe Porvoon kohdalla ainakin 140 taulussa. Näitä on oikeastaan joka päivä. Entisenä bemarin omistajana olen ehkä anturit ulkona tavallista herkemmin, mutta kuvitelma bmw:stä ja ylinopeudesta ei ole harhaa.


No, anyway, kuski tekee kaaharin, ei auto. Veikkaan että seuraava autoni on taas bmw, f11 tai f07. Autot kun vaihtuu tätä menoa kerran vuodessa.

[JukkaE60]

Pitkästä aikaa on pakko avautua. Ajan Helsingistä itään seiskatietä lähes joka arkipäivä ja viimeisen parin viikon aikana olen tehnyt havaintoja. Bemarikuskit ihan oikeasti ajavat törpösti. Ajan kruiserilla gpsin mukaan 105km/h motarilla. Ohitseni todella törkeää ylinopeutta ajaneet ovat olleet lähes poikkeuksetta bemun ratissa. Perjantaina viimeksi oli liikenteessä joku idiootti 330d farkulla, mallivuosi n. 02, alkuviikosta yksi 335d coupe Porvoon kohdalla ainakin 140 taulussa. Näitä on oikeastaan joka päivä. Entisenä bemarin omistajana olen ehkä anturit ulkona tavallista herkemmin, mutta kuvitelma bmw:stä ja ylinopeudesta ei ole harhaa.


No, anyway, kuski tekee kaaharin, ei auto. Veikkaan että seuraava autoni on taas bmw, f11 tai f07. Autot kun vaihtuu tätä menoa kerran vuodessa.

Aiheuttiko nuo jotain todellista vaaraa vai oletko vain muuten kyrsiintyny? Kesäaikaan tulee mentyä ajoittain likemmäs 300 ohi aika monestakin (BMW:llä) ja koen että teoriassakin tulee vaarannettua vain ittensä, muitten egoja en laske mukaan mutta tn. niitäkin vammautuu useita. Nuo mainitsemasi nopeudet ei nyt niin ihmeellisiltä kuulosta.

[E60-525Xd-08]

Itse olen huomannut että törppöjä on aina siinä autoilevassa ryhmässä "enemmän" millä merkillä itse ajan (oman merkin autojahan sitä tulee katseltua liikenteessä). Ajan muuten moottoritiellä 120kmh mittarinopeutta riippuen kellonajasta jolloin olen liikkeellä, silloin kun tiellä liikkuu "paljon" autoja ja ohittaminen vaatii työtä jätän nopeuden 110kmh kohdille jos olen viideltä aamuyöstä ajan 120kmh. En näe kyllä noissa nopeuksissa mitään vaaran aiheuttajaa vaikka "talvi" onkin, samoilla teillä kuitenkin kesällä mennään 140kmh. Sitten kun puhutaan kaupunkiliikenteestä....voivoi, kaikista merkeistä voi sanoa löytyvän täysiä törppöjä...eniten pakettiautoilijoista merkkiin katsomatta ja toisena hyvänä tulee mieleen nämä joissa kilven numerot ja kirjaimet vastoin suomalaista kilpeä.

JA onneksi BMW ei tee raskaan kaluston ajoneuvoja....

[Havis]

...Kesäaikaan tulee mentyä ajoittain likemmäs 300 ohi aika monestakin (BMW:llä) ja koen että teoriassakin tulee vaarannettua vain ittensä, muitten egoja en laske mukaan mutta tn. niitäkin vammautuu useita. Nuo mainitsemasi nopeudet ei nyt niin ihmeellisiltä kuulosta.

No nyt löytyi se kingien kingi. Mikään ei ole niin huono yhdistelmä kuin asennevikainen ylimielinen narsisti yhdistettynä taitoja suurempaan maksukykyyn, valitettavasti näitäkin siis vielä on elossa...

[VolvostaBemariin]

No nyt löytyi se kingien kingi. Mikään ei ole niin huono yhdistelmä kuin asennevikainen ylimielinen narsisti yhdistettynä taitoja suurempaan maksukykyyn, valitettavasti näitäkin siis vielä on elossa...

Toivoisin, että Jukkae60 ajelee Saksassa prätkällään? Muuten voidaan alkaa sovittelemaan päälle ansiota yhdestä palstan typerimmistä viesteistä, jonka hän tuiossa laittoi.

[Anyway]

No nyt löytyi se kingien kingi. Mikään ei ole niin huono yhdistelmä kuin asennevikainen ylimielinen narsisti yhdistettynä taitoja suurempaan maksukykyyn, valitettavasti näitäkin siis vielä on elossa...

Toivoisin, että Jukkae60 ajelee Saksassa prätkällään? Muuten voidaan alkaa sovittelemaan päälle ansiota yhdestä palstan typerimmistä viesteistä, jonka hän tuiossa laittoi.

Tuntuu, että tältä jukkae60:ltä tulee jatkuvasti typeriä ja nilittäviä tekstejä, mikä lie kiikastaa?
Mullekin muutaman kerran haistatteli, mutta sitten lopulta modet poistivat tekstit.
On se joillakin vaikeeta, suomi24:lla tämän kirjoittelun ymmärtäis, mutta että täällä.

[Bemuawd]

Ei siellä Saksan maallakaan ole montaakaan ,joka ajaa tuollaista nopeutta .Siellä on senverran kova liikenne ettei vaan pysty ajamaan todella kovaa nopeutta .200 km/h on jo aika kova vauhti Saksassakin.Siellä olen pannut merkille,että kovimmat ohittajat ovat Audi ja VW kuskit.Harvoin ,joku Porsche sitten pyyhältää ohi.Kun prätkällä kaatuu 300km/h tuntinopeudesta yleisellä tiellä niin kuski kyllä kuolee mutta samalla saattaa kuolla muitakin.
Viime kesällä Saksan matkallani moottoripyöräilijä kaatui n.80 km/h tuntinopeudella ja valitettavasti kuolema korjasi hänet .Hän kaatui yhden auton päästäni,joten olin silminnäkijä.

[E60-525Xd-08]

Kyllä Saksassa on vielä paikkoja paljon joissa voi "huoletta" päästellä sen 300. Ja kyllä oman kokemuksen mukaan Saksassa automerkkiin katsomatta ajellaan vapaan nopeuden alueella vasemmalla laitimmaisella kaistalla lappulattiassa. Porchet (Se iso maasturi) painelee usein todella huimia nopeuksia, näitä Turboja näkee myös siellä todella paljon. Yöaikaan vapaan nopeuden alueilla on paras kuitenkin käydä kokeilemassa jos nyt siitä tykkää. Perusnopeus Saksassa oli 160kmh jota turutteli pakutkin (joita tosin näkee todella vähän?) menemään.

[salmol]

Aiheuttiko nuo jotain todellista vaaraa vai oletko vain muuten kyrsiintyny? Kesäaikaan tulee mentyä ajoittain likemmäs 300 ohi aika monestakin (BMW:llä) ja koen että teoriassakin tulee vaarannettua vain ittensä, muitten egoja en laske mukaan mutta tn. niitäkin vammautuu useita. Nuo mainitsemasi nopeudet ei nyt niin ihmeellisiltä kuulosta.

Olipa hölmö viesti. Tottakai ylinopeutta ajavat aiheuttavat vaaraa muille, ylittäväthän he tielle asetetun suurimman sallitun turvallisen nopeuden. Ja ylinopeutta ajava ei koskaan vaaranna vain itseään, vaan aina muut liikkujat myös.

Lopeta kaahailu hyvän sään aikaan. Jos jännitystä haet, siirry vaikka benjihyppyyn köydellä tai ilman. Pitäisi saada ajokortin yhteyteen joku älykkyys- ja asennetesti.

[legionofboom]

Viitaten aikaisempaan E60:pin viestiin on kyllä mielenkiintoinen ilmiö että kun joku ajaa kesällä Bemarilla motarilla 135 -140 km/h niin pidetään kusipääkaahailijana, mutta jos helsingin keskustassa ajaa neljänkympin rajoitusalueella 55-60 km/h niin heti alkaa takana olevat Puntot tööttäilemään ja bussit meinaa ajaa päälle...

[salmol]

Viitaten aikaisempaan E60:pin viestiin on kyllä mielenkiintoinen ilmiö että kun joku ajaa kesällä Bemarilla motarilla 135 -140 km/h niin pidetään kusipääkaahailijana, mutta jos helsingin keskustassa ajaa neljänkympin rajoitusalueella 55-60 km/h niin heti alkaa takana olevat Puntot tööttäilemään ja bussit meinaa ajaa päälle...

Olisiko sinun ajotavassa jotain, sillä minulle ei kyllä tööttäillä Helsingissä neljänkympin alueella jos ajan 45-48 kmh mittarin mukaan. Ja siirry pois bussikaistalta niin ei aja bussit päälle.

Mitä tulee tuohon ylinopeuteen, niin neljänkympin ylitys on liikaa, ymmärrän että pidetään 9-10 kmh ylinopeus, mutta neljääkymppiä en ymmärrä. Tietääkseni porvoontiellä on vielä 100 kmh rajoitus voimassa.