joo ongelmaa olis kun vaihdoin m50 vanoksesta kannen..ja moottori on m52 niin ongelma on että nokka-akselin asento tunnistin ei käy johtosarjaan. totta kai tunnistimen saa käymään mutta sitä joutuu hiomaan ylimäärästä muovia pois.
silti se ei kestä tyhjä käynnillä ja 4 tonnin kun on kierroksia niin sit tulee kaikki ulos pellin alta... kysymys oliskin että mitäs nyt pitäs tehdä? merkki liikkeeseen vaiko miten sit????