BMWforum.fi

Missähän kannattaa pääkaupunkiseudulla tehdä tällainen standardi BMW huolto että tulisi hyvin ja mahdollisimman edullisesti hoidettua ? Pitäisi tehdä nyt se n. 60 tkm huolto ja hinnathan tuntuu aika kovilta.

Vaikea sanoa kun kallis tarkoittaa ihmisille eri asioita.

Halvimmillaan tekee itse ja kalleimmillaan vie Autokeskukseen, jossa yksittäistä vikaa kohti autoa täytyy käyttää n. 2-3 krt valohoidossa.

Itse maksa mielelläni hieman enemmän luottavasta ja ammattitaitoisesta palvelusta kuin optimoin kerran vuodessa tapahtuvan määräaikaishuollon kustannuksia. Autoiluun menee kuitenkin se 10 000 – 15 000 € / vuosi joten muutaman satasen heitto ei siinä juuri kirpaise.

Itselläni on hyviä kokemuksia Schmiedmannista mutta heidän jononsa ovat aika pitkiä. Samoin Espoon Laakkonen on koettu hyväksi.

Kiitos vastauksesta. Mielenkiintoista kun mainitsin juuri Autokeskuksen, heillä olisi kaikista lyhin jono (alle viikko), mutta en tiedä laadusta (??). Itse et näköjään ainakaan suosittelisi sitä ?

Kiitti Schmiedmann vinkistä, soitin sinne, heillä myös n. 3 viikon jono, joka on aika pitkä...Hintaa en vielä saanut.
Noilla parilla muullakin joihin soitin oli 2-4 vko jonoa (mm. Laakkonen)...

Näyttää että Laakkonen & Autokeskus on lähestulkoon aivan samanhintaisia!

Schmiedmann
Ei muita edes mietitä.

autorepair nummelassa

Käyttöauto Kokkolassa jos merkkihuoltoa haluaa. On varmasti paras BMW-huolto koko Suomessa.

123jussi kirjoitti:Kiitos vastauksesta. Mielenkiintoista kun mainitsin juuri Autokeskuksen, heillä olisi kaikista lyhin jono (alle viikko), mutta en tiedä laadusta (??). Itse et näköjään ainakaan suosittelisi sitä ?

Kiitti Schmiedmann vinkistä, soitin sinne, heillä myös n. 3 viikon jono, joka on aika pitkä...Hintaa en vielä saanut.
Noilla parilla muullakin joihin soitin oli 2-4 vko jonoa (mm. Laakkonen)...

Näyttää että Laakkonen & Autokeskus on lähestulkoon aivan samanhintaisia!

Olen käyttänyt Konalan Autokeskuksessa eri bemareita n. 6 krt määräaikais- ja vikahuolloissa. Joka IKINEN kerta autossa on ilmennyt joko jokin uusi huollon aiheuttama vika tai sitten alkuperäistä ei oltu korjattu.

Jos Espoon Laakkosen ja Autokeskuksen hinta on sama niin suosittelen ensimmäistä.

Minkä takia sinulla on niin kiire sen huollon kanssa jos kyseessä ei kuitenkaan ole vika? Ei auto siitä hajoa vaikka menisi tonnit tai pari ajotietokoneen ilmoittaman huoltovälin yli

Suosittelen edelleen Schmiedmannia jos 3 viikon odotus on ok.

Iso kiitos teille vastauksista! Arvostan suuresti. Joo, ei tässä nyt mikään ihan hengenhätä tolla huollolla periaatteessa ole, mutta kun oon jo jonkun aikaa (ainakin muutamia tuhansia) ajanut service ilmoitus päällä, se kolmen-neljän viikon lisäodottelu on vaan vähän liian kauan...

Olen käyttänyt vuosien aikana Espoon Laakkosta, Konalan Autokeskusta, Schmiedmannia ja Tikkurilan Metroautoa. Viimeksi mainitussa riitti yksi vierailu (lue: ryöstö), muissa on onnistuttu paremmin. Minun kokemuksen mukaan Laakkosella on vähän enemmän ammattitaitoa, mutta Autokeskuskin on onnistunut ihan hyvin ja asikaspalvelussa on tehty muutaman kerran todella positiivisia yllätyksiä. Pari kertaa olen joutunut Autokeskusta oikaisemaan, mutta ne tilanteet on hoidettu tyylikkäästi kuntoon. Aika erilaiset kokemukset siis Cuiella. Kun Autokeskus paremmin reitilläni ja hinnatkin on jonkin verran Laakkosen alle, niin olen viime vuosina suosinut Autokeskusta. Jos asuisin jossain Haukilahden suunnalla, niin sitten varmaan suosisin Laakkosta.

Kyllä espoon laakkosella on ainakin viime aikoina huolto pelannut erinomaisesti Ainakin itse vien sinne jatkossa. Autokeskuksessa vähän himmentää imagoa nissan huolto samassa talossa ja ei käytetä castrollin öljyjä..

haba kirjoitti:Kyllä espoon laakkosella on ainakin viime aikoina huolto pelannut erinomaisesti Ainakin itse vien sinne jatkossa. Autokeskuksessa vähän himmentää imagoa nissan huolto samassa talossa ja ei käytetä castrollin öljyjä..

Eikö tule tehtaalta määräys mitä käytetään? Etenkin takuun alaisissa autoissa?

Omani olisi menossa ensimmäiseen huoltoon syksyllä, noin 34 000km sitten mittarissa.

Pitäisi saada pari korjausta samalla takuun piikkiin, eli turvallisinta lie viedä ostopaikkaan eikä esim Schniedmannille?

Lähinnä pari nitinää vaatii kaitsemista takuun puolesta.

Terve! Ensimmäinen bemari hankinnassa ja kohtapuoliin pihassa. 525 dA -07 95 tkm. Missä etelä-karjalaiset huollattavat bemarinsa? Onko kokemuksia Auto-killasta, Sunilta tai muista? Toisaalta eipä tuo Schmiedmannille ajelu hesaankaan nyt mikään paha ajatus ole.
Onko huolto-ohjelmista mitään listausta mitä missäkin huolloissa tehdään?

Ludwig kirjoitti:

haba kirjoitti:Kyllä espoon laakkosella on ainakin viime aikoina huolto pelannut erinomaisesti Ainakin itse vien sinne jatkossa. Autokeskuksessa vähän himmentää imagoa nissan huolto samassa talossa ja ei käytetä castrollin öljyjä..

Eikö tule tehtaalta määräys mitä käytetään? Etenkin takuun alaisissa autoissa?

Omani olisi menossa ensimmäiseen huoltoon syksyllä, noin 34 000km sitten mittarissa.

Pitäisi saada pari korjausta samalla takuun piikkiin, eli turvallisinta lie viedä ostopaikkaan eikä esim Schniedmannille?

Lähinnä pari nitinää vaatii kaitsemista takuun puolesta.

Kyllähän siis öljyn laatu on varmasti oikeaa, mutta nesteen öljyä autokeskuksessa käytetään. BMW:hän on pitkään ollut Castrollin kumppani ja tehtaalla pistetään Castrollia ja sitä BMW suosittelee. Kyllähän takuu säilyy varmasti kun merkkihuollossa huolletaan, oli osat sitten mitä tahansa.

Itse olen viimeaikoina käyttänyt Autokeskus Airportin palveluita, toiminut hyvin ja mitä mitä sähköpostitse pyytänyt tarjouksia eri huolto-operaatioista muista paikoista (Laakkonen, MetroAuto ja Schmiedmann) niin hinnat olleet kohtuullisia. Toki pitää muistaa yksityiskohtaisesti selostaa mitä haluaa tehtävän ja miten, toki tätä on joutunut aina eri huolloissa tekemään niin kauan kuin muista.

Schmiedmannia vältän nykyään viimeiseen asti kun he kämmäsivät puskurin vaihdon lahjakkaasti (PDC-anturit laitettu vähän miten sattuu ja pari mukavaa naarmua sain kaupan päälle) ja unohtivat pohjamuovin laittaa kunnolla kiinni (taisi olla parilla löysällä ruuvilla kiinni kun auton nostin ylös), heidän mielestään minä olin väärässä ja sitä rataa.

Jos auto on uuden auton takuunalainen, itsekin veisin merkkikorjaamoon. Takuun jälkeen suosittelen pääkaupunkiseudulla:
http://www.autohuoltojmw.fi" onclick="window.open(this.href);return false; . Putiikin omistaja on Laakkoselta lähtöisin oleva BMW- huippumekaanikko. Huhun mukaan sinne tulisi nyt toinenkin samasta putiikista kotoisin oleva. Eli ainakin BMW:t on hanskassa.

Olen käyttänyt Autokeskus Airporttia takuuhuoltoihin, ja hyvä, nopea ja ystävällinen palvelu mutta hieman toivomisen varaa lopputuloksessa. Ekalla kerralla päivitti softat mutta eivät palauttaneet asetuksia ja kieltä, vaan jouduin ne tekemään itse. Toisell kertaa kun vaihtoivat penkin rungot ruostumisen takia, niin jotain jäi vissiin löysälle kun vänkärin penkki vaatii turvavyötä vaikkei siinä istu ketään. No, korjautan kunhan ehdin.

Entä hyvää takuun jälkeistä huoltoa Itä-Suomessa, Joensuussa tai lähellä, onko kellään kokemusta muista kuin Hartikaiselta?

Viron merkkihuolto voisi olla hyvä ja edullinen.

Ajattelin laittaa tähän ketjuun, vaikken pääkaupunkiseudulta olekaan.

Ranskan-matka lähestyy, ja ajattelin teetättää autoon tuollaisen kesätarkastuksen: jarrut, nesteet ...

Onko kellään suositella Tampereelta paikkaa, jossa sellaisen voisi suorituttaa suhteellisen edullisesti.

Esim. Automaa tarjoaa "kymmenen kohdan lomatarkastusta" hintaan 39 jöröä. Onko kenelläkään kokemuksia?

salmol kirjoitti:Olen käyttänyt Autokeskus Airporttia takuuhuoltoihin, ja hyvä, nopea ja ystävällinen palvelu mutta hieman toivomisen varaa lopputuloksessa. Ekalla kerralla päivitti softat mutta eivät palauttaneet asetuksia ja kieltä, vaan jouduin ne tekemään itse. Toisell kertaa kun vaihtoivat penkin rungot ruostumisen takia, niin jotain jäi vissiin löysälle kun vänkärin penkki vaatii turvavyötä vaikkei siinä istu ketään. No, korjautan kunhan ehdin.

Minullakin jättivät jotain Airportissa löysälle: Ainakin meinaas öljypropun. Autotallin lattiaan jääneet tahrat muistuttavat tästä joka päivä. Öljyä valui jokunen desi ilmeisesti ennen korjaavia toimia. Konepeltikin piti itse sulkea huollon jälkeen. Aikamoista hutilointia. Seuraavan kerran taidan kokeilla onneani jossain muualla.