BMW on tehnyt alustavan päätöksen liittyä rata-autoilun DTM-sarjaan vuodelle 2012. Autona on tietenkin, mikäpä muukaan kuin, M3. Mukana sarjassa ovat jo Mercedes-Benz ja Audi, joten näinkö tästä alkaa samanlainen taistelu kuin vanhoina hyvinä aikoina? Itse ainakin odotan tältä päätökseltä paljon.
Munich, 29th April 2010. Motorsport will continue to play a leading role at BMW, with plans now being implemented for an extensive programme. BMW will significantly expand its activities in the field of production car racing over the coming years: last week the executive board of BMW AG came to a positive policy decision regarding the company’s involvement in the restructured German Touring Car Masters (DTM) from 2012. For this to happen, certain basic requirements must be met. The governing body, the ITR, is currently working on these prerequisites. In anticipation of a positive outcome, BMW Motorsport is making appropriate preparations on the technical side. The final decision is expected during the year.
The appearance of the BMW M3 GT2 at endurance races forms another important pillar in the future programme. As is the case this season, in 2011 BMW will contest a variety of races with this car.
Dr. Klaus Draeger, the BMW AG board member responsible for development, says: “Following the withdrawal from Formula One, the realignment of our motorsport programme is raising our presence in production car racing to a whole new level. BMW sports and touring cars have achieved success right around the world, and have significantly influenced the brand’s sporting profile right from the word go. For that reason, we see it as a consistent step to return to our roots after bidding farewell to Formula One, and to expand our commitment to this discipline.”
BMW Motorsport Director Mario Theissen adds: “The newly aligned programme offers us many important stages, on which to demonstrate the sporting gene present in BMW vehicles. The planned return to the DTM is an exciting challenge for our team. Over the coming months we will be making all the necessary technical preparations that should allow us to be competitive right from the start should we join the series in 2012. Thanks to its great tradition in production car racing, the BMW M3 is predestined to be used as the basic car. In 2011 we will once again be lining up with our BMW M3 GT2, which is contesting its debut season in Europe this year.”
For 2011, BMW is developing a 1.6-litre four-cylinder turbo engine with direct injection that can be used in championships in accordance with the new Super2000 regulations – such as the FIA World Touring Car Championship. A new racing car is being developed as a successor to the current BMW 320si for the coming years. How the BMW involvement in the World Touring Car Championship will look beyond the 2010 season will be decided over the course of the year. This year, BMW is competing in the WTCC with BMW Team RBM and its drivers Augusto Farfus (BR) and Andy Priaulx (GB).
Customer racing remains of particular interest. BMW will continue to develop attractive racing cars for professional teams, as the company did most recently with the BMW Z4 GT3. In the future, the performances of the most successful private drivers will still be honoured with the BMW Sports Trophy. Over the coming years the company will continue its great tradition of promoting talented young drivers in the Formula BMW series. This means that BMW will also offer a comprehensive training programme for junior drivers. Mario Theissen says: “The fact that seven Formula BMW graduates are currently plying their trade as regular Formula One drivers speaks for itself. That is why we will continue our promotion of young talent from 2011. Over the coming months we will determine precisely what form this commitment will take.”
BMW enjoys a long history of success in international touring car racing. As early as the 1960s the brand backed up its new position as a premium manufacturer of sporty cars with a succession of championship titles. BMW drivers celebrated a total of twelve European Championship titles with the BMW 2002, BMW 3.0 CSL, and the BMW 635 CSi Coupé. On top of this, Volker Strycek (DE) guided his BMW 635 CSi to victory in the debut season of the DTM in 1984. The BMW M3 lined up for the first time in 1987 – and immediately proved to be a superlative racing car. Roberto Ravaglia (IT) claimed the World Championship title, Winni Vogt (DE) was crowned European Champion, and Eric van de Poele (BE) won the DTM.
After a second European Championship triumph in 1988, Ravaglia gave the brand its third and most recent DTM title to date in the BMW M3 in 1989. BMW has 49 race wins, 30 pole positions and 64 fastest laps to its name in this series. Up to and including 1992, BMW M3 drivers around the world had notched up over 1,500 individual wins and more than 50 international titles.
The European Championship was relaunched in 2001 – and it was once again a BMW driver, Peter Kox (NL), who claimed the title. Having already tasted success in the 2004 European Championship with the BMW 320i, Andy Priaulx (GB) went on to win the new World Championship with the same car in 2005. Priaulx successfully defended this title the following two years with the BMW 320si WTCC.
BMW has also celebrated success in the past on the endurance circuit: BMW drivers have won the 24-hour race at the Nürburgring (DE) on 18 occasions. Among the achievements of the Munich-based brand was victory at the very first staging of the race in 1970. In 1998, BMW also claimed the first overall victory with a diesel-powered car: the BMW 320d. BMW drivers have been victorious 21 times at the classic in Spa-Francorchamps (BE). In Le Mans (FR), Team BMW Motorsport clinched a historic overall victory with the BMW V12 LMR in 1999. Competing with the BMW M3 GTR, BMW topped the manufacturer, team and driver standings in the American Le Mans Series in 2001.
Lähde: http://www.worldcarfans.com/11004292593 ... d-mercedes" onclick="window.open(this.href);return false;
Lähde: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=380665" onclick="window.open(this.href);return false;
BMW tekee paluun rata-autoilun DTM-sarjaan
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Osallistuminen ollut selvää jo kuukaudet, mutta nyt sitten tulivat ulos kaapista ja virallistivat uutisen. Toivottavasti saisi koko sarja taas tuulta purjeisiinsa ja saataisiin vaikka taas kisat Suomeen
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Nostellaas vanhaa aihetta, kun uutta tietoa alkaa tihkumaan.
Eli BMW on mukana M3:lla DTM-sarjassa vuonna 2012. BMW:n autoilla ajaa kolme tiimiä, joissa kussakin kaksi autoa. Eli lähtöruudukossa tullaan siis näkemään yhteensä 6 bemaria. Tiimit ovat Reinhold Motorsport, Schnitzer ja RBM. Tuleva DTM M3 pitäisi olla esittelyssä hyvissä ajoin vielä tämän vuoden puolella.
Tällä hetkellähän sarjassa on jo mukana Audi ja Mercedes, joten tiedossa pitäisi olla hyvää kisaa näiden kolmen kesken. Toivotaan vaan, että kisat näkyvät myös Suomeen jonkin kanavan toimesta. Ainakin henk. koht. odotukset on korkealla tästä sarjasta. Vielä kun saadaan bemareiden rattiin hyvät kuskit. Mites ois Mikat Häkkinen ja Salo yhteen tiimiin?
Edit: Schnitzerin ratissa todennäköisesti Andy Priaulx ja Augusto Farfus, eli nykyiset WTCC-kuskit Jos joku ei jo tiennyt, niin Priaulx on kolminkertainen WTCC-mestari, eli kuskista ei menestys pitäisi ainakaan jäädä kiinni.
Eli BMW on mukana M3:lla DTM-sarjassa vuonna 2012. BMW:n autoilla ajaa kolme tiimiä, joissa kussakin kaksi autoa. Eli lähtöruudukossa tullaan siis näkemään yhteensä 6 bemaria. Tiimit ovat Reinhold Motorsport, Schnitzer ja RBM. Tuleva DTM M3 pitäisi olla esittelyssä hyvissä ajoin vielä tämän vuoden puolella.
Tällä hetkellähän sarjassa on jo mukana Audi ja Mercedes, joten tiedossa pitäisi olla hyvää kisaa näiden kolmen kesken. Toivotaan vaan, että kisat näkyvät myös Suomeen jonkin kanavan toimesta. Ainakin henk. koht. odotukset on korkealla tästä sarjasta. Vielä kun saadaan bemareiden rattiin hyvät kuskit. Mites ois Mikat Häkkinen ja Salo yhteen tiimiin?
Edit: Schnitzerin ratissa todennäköisesti Andy Priaulx ja Augusto Farfus, eli nykyiset WTCC-kuskit Jos joku ei jo tiennyt, niin Priaulx on kolminkertainen WTCC-mestari, eli kuskista ei menestys pitäisi ainakaan jäädä kiinni.
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Tällaisesta on ainakin huhuiltu:Juke34 kirjoitti:Onko tietoa sääntömuutoksista kaudelle 2012, muistaakseni jossain jenkkifoorumilla pyöri huhu et
muuttuisivat enemmän "normi" kilpa-automaisiksi, ts. enemmän painoa/vähemmän siipeä?
Deutsche Tourenwagen Masters-organiser ITR has put forward a proposal on specifications for their new car, set to be introduced in 2011 or 2012. ITR is looking to merge the new DTM rules with the GT500 class of the Japanese Super GT-series.
- Common carbon monocoque with roll cage
- Wheelbase of 2850 mm
- Common front and rear overhang
- Common front spoiler and rear diffuser
- V8 engine of yet to be announced size
- Limited number of engines during season
- Introduction of "design line" where on one side all cars are common
- 51% cost reduction compared to current DTM regulations
Lähde: http://www.touringcartimes.com/news.php?id=4326" onclick="window.open(this.href);return false;
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Pressiklubiin tuli juuri tieto, että heinäkuun puolivälissä on bemarin uusi DTM M3 esillä konseptina
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Reilu viikko julkistukseen ja auto nähty testaamassa...
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Autot virallisesti julki. Vielä kun joku sanoo, että miltä kanavalta tätä voi Suomessa seurata?
-
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 97
- Liittynyt: 28 Maalis 2010, 20:51
- Auto: E90 320d M-sport '06
- Paikkakunta: Porvoo
Antenni puolella UrhoTV on ainoa kanava mistä nämä kisat näkyy, kaapeli ja satelliitti kanavilta saattaa löytyä muitakin vaihtoehtoja. Urhotv on tällä kaudella ilmeisesti lähettänyt vain koosteet kisoista ja vain viiimeinen kisa on tullut kokonaisuudessaan suorana. Ensi vuonna on mahdollisesti tulossa enemmänkin kisoja suorana. Eipä kyllä tule tuota kanavaa tilattua, kun ei sieltä juuri muuta itseä kiinnostavaa tule DTM:n lisäksi.Antinontoxic kirjoitti:Autot virallisesti julki. Vielä kun joku sanoo, että miltä kanavalta tätä voi Suomessa seurata?
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
MurheTV ei kyllä kiinnosta edes ajatuksen tasolla, mutta kai sitä on pakko harkita jos DTM siellä ensi kaudella näkyy. Pitänee selvitellä asiaa, mutta allekirjoittanutta ko. sarja kyllä kiinnostaisi kovastikin.
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
-
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 1250
- Liittynyt: 22 Joulu 2010, 10:52
- Auto: F31 320d
- Paikkakunta: Tuusula
- Viesti:
AInakin ARD:ltä. Kisat myös selostetaan sillä ainoalla oikealla kielelläAntinontoxic kirjoitti:Autot virallisesti julki. Vielä kun joku sanoo, että miltä kanavalta tätä voi Suomessa seurata?
http://www.jakiltech.fi BMW diagnostiikkaa & ohjelmointeja. FRM3 korjaukset, DME DDE kloonaukset
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Ja sponsoritkin kyljessä. Tarrojen määrästä päätellen onnistui aavistuksen paremmin kuin Prodrivellä MINIn kanssa...
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Näkyy sarjan safety car olevan myös bemari. Ihmettelen kuitenkin, että kyseessä on E92 M3...
-
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 894
- Liittynyt: 02 Huhti 2010, 14:47
- Auto: bmw X6 40d
- Paikkakunta: Luxembourg
Mikä olisi parempi vaihtoehto BMW:ltä? Mun mielestä tuo M3 on ihan sopiva peli tuohon hommaan.Antinontoxic kirjoitti:Näkyy sarjan safety car olevan myös bemari. Ihmettelen kuitenkin, että kyseessä on E92 M3...
- Antinontoxic
- Valvoja
- Viestit: 3734
- Liittynyt: 27 Maalis 2010, 17:41
- Auto: R53 Cooper S '03
- Paikkakunta: Vantaa
Moto GP:ssä on nähty bemarilta aina sen hetken uutuuksia, joten oletin että DTM:ssä olisi nähty esim F10 M5, tai miksei vaikkapa uusi M6 jos ehtii tulla myyntiin ennen kauden alkua.fifty kirjoitti:Mikä olisi parempi vaihtoehto BMW:ltä? Mun mielestä tuo M3 on ihan sopiva peli tuohon hommaan.Antinontoxic kirjoitti:Näkyy sarjan safety car olevan myös bemari. Ihmettelen kuitenkin, että kyseessä on E92 M3...
Eipä siinä kauaa mennyt kun eka paalu ja voitto tuli DTM:ssä! Jo toisessa kilpailussa niin tapahtui:
http://www.bimmertoday.de/2012/05/06/dt ... usitzring/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/muut/3 ... at+unelmat" onclick="window.open(this.href);return false;
Mistähän nuo kisat sais Livenä näkyviin koneelta ilmaiseksi?
http://www.bimmertoday.de/2012/05/06/dt ... usitzring/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.ts.fi/moottoriurheilu/muut/3 ... at+unelmat" onclick="window.open(this.href);return false;
Mistähän nuo kisat sais Livenä näkyviin koneelta ilmaiseksi?
Viimeksi muokannut gestapo, 06 Touko 2012, 19:10. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ex: 2002/ E12 520/ E21 318i/ E34 518i/ E34 520i/ E46 316ti/ E87 116i/ E81 116i/ E84 X1/ F30 318dA/ F30 320iA xDrive/ F10 518dA/ F20 M135i xDrive/ F10 520dA xDrive/ G30 520dA xDrive/ G30 530e/ G20 330e xDrive/ i4 M50.
-
- Rekisteröitynyt käyttäjä
- Viestit: 97
- Liittynyt: 28 Maalis 2010, 20:51
- Auto: E90 320d M-sport '06
- Paikkakunta: Porvoo
http://www.tv-kino.net/stream/live/de/ard-hd.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuolta on ilmeisesti näkynyt ainakin tämän päivän kisa. Itse en ehtinyt kokeilemaan.
Tuolta on ilmeisesti näkynyt ainakin tämän päivän kisa. Itse en ehtinyt kokeilemaan.