Kysyisin neuvoa koska olen tahtomattani ajautunut tilanteeseen mistä ei tunnu olevan ulospääsyä ilman että menee oma mielenterveys ja rahat.
En itse ymmärrä autoista muuta kuin että miten ne tankataan ja miten niitä ajetaan, olen siis täysin kuutamolla ko aiheesta, joten pahoittelut jo etukäteen jos käyttämäni ilmaisut on teidän korviin vähän puuta heinää, mutta...
Ostin käytetyn 95000 kilometriä ajetun ja vm 2011, BMW 1,6 kesäkuun lopulla. Auto alkoi vikomaan jo muutaman kuukauden sisällä ostosta ja herjaa moottorivikaa, ottaa tehot pois käytöstä ja ilmoitus "drivetrain, aja korjaamolle mahd. pian".
Ystäväni (bemariharrastaja) tutki sellaisella koodilukijalla auton vikakoodit ja niitähän riitti, reilu 50 kpl, osa lieviä, osa vakavia. Vein auton myyjän osoittamaan huoltoon ja diagnoosina oli että jakoketju on venynyt ja tulee vaihtaa. No, ketjut vaihdettiin ja samoten sytytystulpat, lasku 1184 euroa. Tuon jälkeen auto porsii edelleen sitä samaa vikaa muutaman viikon välein ja taas vien auton huoltoon, siihen samaan paikkaan. Auto on siellä liikkeessä useita päiviä kerrallaan ja taas haen sen pois ja sitten toivotaan parasta. Viimeisin vikailmoitus on viime perjantailta ja auto on taas menossa huoltoon. Nyt epäillään että johtuu "vanoksesta". Mitä se vanos meinaa, mitä sille pitäisi tehdä, miten se korjataan ja mitä se suurinpiirtein tulee maksamaan? Jos autolla ajetaan, hajottaako vika sieltä mahd. muutakin? Miksei tuo jakoketjun vaihto ole korjannut jo ongelmaa? Ja lisäksi, mistä te muut bemariomistajat tiedätte mitä ne auton herjaamat viat milloinkin meinaa, pitääkö meillä kaikilla olla sellainen oma koodilukija että tietää mitä auto kulloinkin vikoo ja haluaa? Minulle tuo "Drivetrain" et sano yhtään mitään, ei kai oletus voi olla että aina kun autoon tulee joku vikakoodi, se ajetaan suoraan huoltoon?
Minua huolettaa että minua vedätetään ja viedään kuin litran mittaa kun en autoista ja niiden korjauksesta itse mitään ymmärrä. Olen ajautunut myyjäliikkeen kanssa siihen tilanteeseen että haluaisin heidän hoitavan omalla kustannuksellaan auton oikeasti kuntoon tai purkaa kaupan, pääasia että asia saataisiin päätökseensä. Myyjä ei suostu kumpaankaan. Olen ollut ostavinani kunnossa olevan auton, mutta nyt se on parkissa tai huollossa vähän väliä. He vetoavat siihen etteivät ole itsekään tienneet auton olevan rikkinäinen. Minulla taas ei yksinkertaisesti ole rahaa juosta sitä korjauttamassa joka toinen viikko eikä se tunnu edes tulevan kuntoon. Olo on melko neuvoton.
Kaikki neuvot ja vinkit otan suurella kiitollisuudella vastaan.
