Autokuumeilua

[Turbo]

Kerro lisää, millaisia pelejä olet etsimässä, jos alle 40 tonnin ei saa mitään mielenkiintoista? Haetko tehoa, kruisailumukavuutta, avointa taivasta vai nelivetoista raaseria?

Ymmärrän, että vaikeaksi menee jos haussa on virheetön 911 Possu, niin reilusti rahaahan siihen tarvitaan.

Eipä oikeastaan mitään noista vaan esim. tämän tyylistä, asennetta, nelivetoa, maavaraa, vetokykyä, luotettavuutta, tilaa tarvittaessa 3-4 hengelle:

http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/ ... olcano.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Hilux ei olisi tosiaankaan pöllömpi, mutta jos oikeasti on tavoitteena rakentaa tuollainen offroaderi, niin eikö aihioksi kannattaisi ottaa vanhempaa vuosikertaa (=halvempi) oleva auto? Koko auto on kuitenkin käytävä läpi ja rakennettava kunnon maastopeliksi. Ei siinä uusista pelleistä liikaa kannata maksaa, kun naarmuuntuisi kuitenkin.

Joo ei periaatteesa tarttis olla mikään pakasta vedetty, kunhan muuten vain siisti yksilö. Mutta rahaa tosiaan sellaiseenkin palaa helposti kymppi jos toinenkin: korotukset, alustasarjat, renkaat jne muut ehostukset. Mutta onhan näitä idea tasolla mukava pyöritellä.

[herr Quandt]

Z4 kovakatolla? Mahtuu 3l koneella mainiosti budjettin ja edustaa ihan toisella tavalla ajamisen iloa kuin tehokas etuveto gti. Toinen on Cayman joka on juuri ja juuri budjetissa. Ylläpito bmw:tä kalliimpaa, mutta arvonlasku maltillinen.

Kovakattoiset Zetat ovat takuuvarmoja klassikkoja. Z3 on rumuudessaan mykistävä, mutta sehän siitä entistä hienomman tekeekin. Z4 on sitten jo muutoinkin todella hieno peli.

[Markku J]

Autokuumekin saatiin taas päälle, kun on monta rautaa tulessa. Tilaamani Octavia RS odottaa luovutusta liikkeen pihalla. Uuden työpaikan autolistalla ei ole Skodaa, joten se pitäisi kai tappioiden minimoimiseksi yrittää siirtää uudelle ostajalle ennen rekisteröintiä. Tilaamani A3 sedankin on pian jo Suomessa.

Golfilla ajelua voisin jatkaa aika pienin kuluin, kunnes se tilaamani työsuhdeauto sitten tulisi (keväällä). Työnantajan listalla on Audi ja Volkkari, mutta sain myös luvan tilata Bemarin. Palkan laskiessa en taida kurkottaa 5 -sarjaan, vaikka 518 dA saattaisi olla houkutteleva. 320 i tai d xDrivella on listallani korkealla. Harmillisesti vaan xDrive kampanja meni sivu suun.

Huomenna selvittelen vielä tarkemmin autopolitiikkaa ja mahdollisuutta siirtää Octavia RS työsuhdeautoksi, jos sen esimiehet hyväksyvät. Se olisi edullinen vaihtoehto, 755 eur / kk varusteineen. 320iA menee 150 eur kalliimmaksi vaatimattomammin varustein.

[Raaseri]

Mäkin kävin Volkkaria ja Skodaa katsomassa yrittäen pitää mielessä mitä kaikkea kivaa 300-400eurolla kuukaudessa tekisi jos sellaisen työsuhdeautoksi hankkisi. Mutta en vaan pysty. Sairasta ja hullua, mutta Skodaan en halunnut edes istua sisään. Sitten Passatista myyjä tyrkytti 1,4 TSI:tä jota en huolisi. Tarpeeksi ajanut vuokrasellaisilla Golfissa ja A3ssa. Mun ajotavalla se ahdin huutaa ja pensaa menee pirusti. Oikeesti älytöntä joutua tankkaamaan 4-500km välein. Isommat pensakoneet ei mene firman CO politiikasta läpi ja sitten 4motion 2,0 TDI on jo aanelkun/kolmossarjan hinnoissa. Vian ei tarvi olla iso, jos se on riittävän ylhäällä.

[EPJBMW]

Minä kävin kokeilemassa Audin A3 sedanin aivan oikealla vaihto meiningillä ja sain myös kohtuullisen tarjouksen.
Mutta huolimatta noista pienistä murheista tuon F30:sen kanssa, niin onhan noilla autoilla sen verran paljon eroa, että autokuume siltä osin hiipui kyllä!
No, uusi kuume kävi sen verran päällä, että piti laskea tuota omaa autoa vastaava peli X-Drivenä ja M-Sport paketilla varustettuna, mutta kuinkas ollakkaan "Nythän hinta Pompsahti" yli viiteen kymmenenn kiloeuroon!
Eipä silti, tuon vaihtoehtoisen Audinkin hinta oli n.42k€.
Nyt helpottaa onneksi tuon ykkösauton osalta, kun perheeseen jouduttin hakkimaan taas ns. kakkosauto ja se on sen verran halvempi, että Baijerilainen tuntuu lähes taivaalliselta aina sen jälkeen

[salmol]

Mulla on ollut kuume tällaisesta jo aika kauan, ja muija sanoi että saan ostaa jos pystyn maksamaan...

http://www.conceptofcars.com/image-post ... 9.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Anyway]

Mulla on ollut kuume tällaisesta jo aika kauan, ja muija sanoi että saan ostaa jos pystyn maksamaan...

http://www.conceptofcars.com/image-post ... 9.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Osta nyt ihmeessä heti ennen kuin vaimo muuttaa mielensä. . .

[buffe]

.. taikka sitte M ykkönen ois kiva

Tenavat ei juur kyydis enää istu, yksinään ajelen 99 prossaa ajoista. Nyt alla on Civicci.
Ja ku ikääki on ni ois kiva et ees autos ois liikettä.

Onks kokemuksii em. peleistä talviliikentees, eikös niillä selvii jopa kitkarenkailla? Siis tietty olettaen ettei pyöri missään mökkiteillä..
Ainakaa tänä talvena ei pahoi kelei oo tullu vastaan.

Rengas ym. melut lienee bemuissa suht hyvin hallinna, eiks je?

Saksaan tekis mieli ostoksille, verojen jälkeenki viel edukkaampaa ostamista. Valikoimasta puhumattakaan..
Mistähän löytäis luotettavan välittäjän?

vanapipemaristi

[ilpo]

Toissa yönä rantautui uusi X1 Jyväskylän Laakkoselle. 18dA xDrive sparkling bronze

[bmwnord]

Tässä kahden vaiheilla ostaako 5-sarjan BMW vai E250 MB, ensisijaisesti katsellut bensamalleja Saksasta, mutta myös diesel käy, jos ei muuten löydy mieluista. Vuosimalli 2012-2013 ja mahdollisimman vähillä kilometreillä.

Tuo bemari olisi ehdoton valinta, mutta nuo akkuongelmat mietityttää, mutta onko muita huomioitavia tyyppivikoja tiedossa?

[Anyway]

Tässä kahden vaiheilla ostaako 5-sarjan BMW vai E250 MB, ensisijaisesti katsellut bensamalleja Saksasta, mutta myös diesel käy, jos ei muuten löydy mieluista. Vuosimalli 2012-2013 ja mahdollisimman vähillä kilometreillä.

Tuo bemari olisi ehdoton valinta, mutta nuo akkuongelmat mietityttää, mutta onko muita huomioitavia tyyppivikoja tiedossa?

Ei akku ole pelkästään bemarin ongelma, kyllä se mersun akkukin hyytyy lyhyillä ajoilla pakkasilla.
Ongelma on akuissa, kylmällä ottavat huonosti auton laturin syöttämää virtaa.
Jos haluat huolettomia matkoja talvella, niin hanki ylläpitolaturi esim. ctek sekä varmuudeksi
vielä käynnistyslaitte esim. http://www.clasohlson.com/fi/K%C3%A4ynn ... ch/36-4023
Noilla selviää, hinta 100-200 euroa yhteensä. Mersukin tarvitsee tuollaiset.
Ja voihan se olla niinkin, että bemari herkästi antaa noita herjoja ja sitten poistaa erilaisia virtaa
kuluttavia laitteita, jolla se varmistaa, että auton käynnistykseen riittää virtaa.

[masiaro]

Tässä kahden vaiheilla ostaako 5-sarjan BMW vai E250 MB, ensisijaisesti katsellut bensamalleja Saksasta, mutta myös diesel käy, jos ei muuten löydy mieluista. Vuosimalli 2012-2013 ja mahdollisimman vähillä kilometreillä.

Tuo bemari olisi ehdoton valinta, mutta nuo akkuongelmat mietityttää, mutta onko muita huomioitavia tyyppivikoja tiedossa?

Ei akku ole pelkästään bemarin ongelma, kyllä se mersun akkukin hyytyy lyhyillä ajoilla pakkasilla.
Ongelma on akuissa, kylmällä ottavat huonosti auton laturin syöttämää virtaa.
Jos haluat huolettomia matkoja talvella, niin hanki ylläpitolaturi esim. ctek sekä varmuudeksi
vielä käynnistyslaitte esim. http://www.clasohlson.com/fi/K%C3%A4ynn ... ch/36-4023
Noilla selviää, hinta 100-200 euroa yhteensä. Mersukin tarvitsee tuollaiset.
Ja voihan se olla niinkin, että bemari herkästi antaa noita herjoja ja sitten poistaa erilaisia virtaa
kuluttavia laitteita, jolla se varmistaa, että auton käynnistykseen riittää virtaa.

Mulla tuollainen starttlaite eikä se koskaan saanut yhtäkään bemari (kokeiltu E91 ja E61) käyntiin, mutta joku Fiat kyllä.

[bmwnord]

Kiitoksia neuvoista ja kommenteista. Tuo ylläpitolaturi on vähintä mitä tuo vaatii, jos kerran auton oma laturi/akku on alimitoitettu tänne pohjolan kylmään talveen.

[Böntti]

Kiitoksia neuvoista ja kommenteista. Tuo ylläpitolaturi on vähintä mitä tuo vaatii, jos kerran auton oma laturi/akku on alimitoitettu tänne pohjolan kylmään talveen.

Edit. Siirsin vastauksen akkuongelma-topikkiin:

http://www.bmwforum.fi/viewtopic.php?f= ... 200#p61435" onclick="window.open(this.href);return false;

[bmwnord]

Kiitoksia vastaajille ja muillekin kirjoittelijoille tällä palstalla. Lueskeltuani 5-sarjan topiikkia, niin kyllä minun bemari-kuume on mennyt ohi, sen verran vikoja/puutteita näyttää olevan tässä premiumissa? Harmillista siinä mielessä, että omien kokemusten ja koeajojen pohjalta tämä on kyllä omaan mieleen mukavampi auto ajaa kuin E-mallin mersu. Tarkoitus on kuitenkin auto käydä Saksasta, joten takuuasiat ei pelaa yhtä hyvin kuin Suomi-auton kanssa, luulisin?

Täytyy alkaa seuraavaksi tutkimaan niitä E-mallin (2012-2013) vikoja, mitä ihmeellisyyksiä siinä on?

[J1978]

Kiitoksia vastaajille ja muillekin kirjoittelijoille tällä palstalla. Lueskeltuani 5-sarjan topiikkia, niin kyllä minun bemari-kuume on mennyt ohi, sen verran vikoja/puutteita näyttää olevan tässä premiumissa? Harmillista siinä mielessä, että omien kokemusten ja koeajojen pohjalta tämä on kyllä omaan mieleen mukavampi auto ajaa kuin E-mallin mersu. Tarkoitus on kuitenkin auto käydä Saksasta, joten takuuasiat ei pelaa yhtä hyvin kuin Suomi-auton kanssa, luulisin?

Täytyy alkaa seuraavaksi tutkimaan niitä E-mallin (2012-2013) vikoja, mitä ihmeellisyyksiä siinä on?

Kun kaikki kauhuketjut ja vikapalstat lukee merkin kuin merkin kohdalta aina läpi ja on sillä asenteella liikkeellä, että ne kaikki iskee varmaan omaankin autoon on silloin parempi ajaa polkupyörällä Totta hitossa tuollaisia juttuja lukemalla iskee paniikki ja epäluulo. F10 on hyvä auto!

[Hiace]

Kannattaa selata myös mersu- ja audifoorumin keskustelut. Viattomia autoja ei olekaan, edes premiumissa. Jos vikoja pelkää, kannattaa ostaa uusi Toyota esimerkiksi. Ajotuntumaa ei saa, mutta viattoman auton ainakin joksikin aikaa.

[J1978]

Kannattaa selata myös mersu- ja audifoorumin keskustelut. Viattomia autoja ei olekaan, edes premiumissa. Jos vikoja pelkää, kannattaa ostaa uusi Toyota esimerkiksi. Ajotuntumaa ei saa, mutta viattoman auton ainakin joksikin aikaa.

Tosin eipä se Toyotakaan ole välttämättä aina viaton. On niissäkin vikoja ja maanantaikappaleita.

[bmwnord]

Näinhän se varmaankin on, että täällä lueskelemalla näitä juttuja saa lievän yliannostuksen vioista ja ongelmista.

Audi ei ole edes vaihtoehto minun valikoimassa tällä hetkellä, koska siellä on ongelmia myös ihan tarpeeksi, puhumattakaan muista vag-konsernin autoista?

[J1978]

Näinhän se varmaankin on, että täällä lueskelemalla näitä juttuja saa lievän yliannostuksen vioista ja ongelmista.

Audi ei ole edes vaihtoehto minun valikoimassa tällä hetkellä, koska siellä on ongelmia myös ihan tarpeeksi, puhumattakaan muista vag-konsernin autoista?

Kierrä vaggineet kaukaa...