Miksi valitsit BMW:n?

[-aviator-]

Kerrompa minäkin oman tarinani tähän.
Halusin tehokkaan auton Mazda 6:sen omistajana (tuli hiukka ruosteongelmia) no päätin silloin että seuraava auto on sitten "eurooppalainen". Vaihtoehdot (lue lompakko antoi myöten) oli joko Porsche 996, Audi TT / S4 (en edes kuvitellut että joskus ostaisin Bmw:n) kävin koeajolla noille vehkeillä, porschehan tietty lämmitti eniten mieltä mutta talvella en olisi sillä ajellut (olis pitänyt hommata joku räpsy talviajoon) niin olin kallistumassa sitten Audiin kunnes kaverini sanoi että käyhän koejamassa Bmw 335i -> lähtee melkein yhtä hyvin kuin possu + ei syö bensaa niin paljon ja sillä voi ajaa talven ympäri heittämälllä.
Olin vähän skeptinen että minustako bemarimies huh huh mutta päätin että no käydään nyt sitten koeajamassa vertailupohjaksi...kylläpä mieli muuttui kun survasin ekaa kertaa 335i:n kaasupolkimen pohjaan
ja kun auto vielä meni tiukat mutkatkin nätisti ja kyselin vähän enoltani ( "ostan aina bemarin enkä koskaan aja enää muulla") kokemuksia niin hän sanoi että osta nyt ihmeessä säkin kunnon auto eikä mitään audia niin sepä sitten oli siinä ja meikäläisestä tuli bemarimies

[Squamish]

Pidän yleensä bemareiden ajettavuudesta. Muut merkit aiheuttavat enemmän tai vähemmän ärsytystä tekemällä aina jotain väärin.

Myös Porschet miellyttävät, mutta ne ovat jo sitten sen verran erikoistuneempia laitteita, että joko käyttöominaisuudet arkikäyttöön kärsivät (911, Boxster) tai kustannukset karkaavat liian koviksi (Panamera, Cayenne).

[JJ530xdaT]

Hyvä kysymys, onko minulla vastausta. V70 D5 vaihtui 530xdaT malliin, osana syynä varmaan muiden mielipiteet laadusta ja ajettavuudesta, koeajon jälkeen olin myyty merkin vaihtoon vaikken tuliterää ostanutkaan.

[Raispe]

Tjaa-a.. Vähän päälle vuoden vanha Volvo V50 1.6 drive alkoi tuntumaan liian isolta autolta omiin tarpeisiinin ja aina nuo farmarit on tollasia rämisiöitä... Monta autoa kävin kokeilemassa ja aluksi olin sitä mieltä että Audin laittaisin.. Mutta kun kävelin Wetterille ja kyselin tarjouksen niin olin mennä selälleen Bmw:n tarjouksesta. Paljon pienemmällä välirahalla sain vaihdettua uuden 116d Bemarin ja ajettavuus oli loistava. Varsinkin kun kävin kokeilemassa uutta 3-sarjaa jossa oli servotronic.. Jolloin päätin sitten laittaa bemarin. Ohan se nyt kuitenkin vähän nuorekkaampi auto kuin Volvo. Tälläselle vähän päälle 20 vuotiaalle miehelle.

[bemunainen530xd]

Siksi, että aivan älyttömän hyvä auto ajaa. Taka- ja etuvetoisten jälkeen neliveto näillä keleillä/näillä teillä on loisto juttu tässä ammatissa. Turvallinen, ajovakaa, menee kuin juna suoraan. Hiljainen, lämmin ja hyvännäköinen. Ehkä siihen vaikutti myös aiempi kokemus bemuista. Volvon jälkeen loistovalinta.

Päivitystä sen verran, että automerkki ja malli pysyi vaihdon jälkeen samana. Nyt vain 2001v 530, takavetoinen uudestaan ja bensakoneella. Saksan tuontiauto.

Nelivetoisuus oli loistava juttu, ainoa mikä surettaa kun nykyisessä ei sitä ole. Muuten nykyinen on selvästi jykevämpi ja erittäin loistava auto ajaa. Rahahan se ratkaisi.... kaikki mistä saa hyvän hinnan on kaupan sopivassa tilanteessa. Kokemusta samanlaisesta tosin oli jo ennen nelivetoa, joten tiesin mitä sain. Putos vakuutusmaksut, dieselvero jäi pois jne. Tällähetkellä näin - tulevasta ei tiedä. Nyt tähän tyytyväinen. Ainoa mikä entisessä häiritsi oli se lisääntynyt muovimaisuus eli oli heppoisemman oloinen ja tietysti se jumalaton sähköhärpäkkäiden määrä mistä en pidä.

Edelleenkin menee kuin juna suoraan, turvallinen ja ajovakaa auto siis.

[Kennedy]

Ei ollut liikkeessä muuta autoa jota olisin suostunut ottamaan. Piti saada kaksi autoa pois niin liikkeet oli vähissä josta sai kunnon hyvitykset.

[Jarpba]

Mulla ei ollut kyllä vielä pari viikkoa sitten hajuakaan, että lopulta ostaisin bmw:n. Autokuumeilua on ollut tosin jo pitkän aikaa, mutta bemuja olen aina pitänyt jotenkin amisten rällästysautoina, joten niitä en juurikaan etsiskellyt. No kävipä kuitenkin niin, että autoliikkeitä läpi käydessäni päätin yhden bemarin koeajaa ja se oli sitten siinä. Ajomukavuus ja yleinen jämäkkä olemus meni muiden harkinnassa olleiden edelle eli mm. Audi A4, Honda Accord ja VW Passat. Vielä, kun tuollaisen premium selection auton ostin niin sai 2 vuoden takuun käytetylle autolle.

Sattuipa muuten juuri passelit talvikelit kohalle eli jäätä, jonka päällä lunta, ni pääsi heti kättelyssä tutustumaan takavedon + kitkarenkaiden yhdistelmään. Valot vilkkuu kojetaulussa aika tahtiin ja kaikista vakautuksista huolimatta kyllä se perä hiukan siellä keikkuu aina silloin tällöin. Tuleepahan ajeltua maltillisesti varsinkin mutkiin, kun ei vielä tunne rajoja. Pitänee käydä jossain isolla parkkiksella hiukan testailemassa... Muuten kyllä menee hienosti ja olen oikein tyytyväinen.

[Puimuri]

Ihan sattumalta bemariin päädyin. Volvoja katselin autonvaihtoa harkitessani, niillä oli tullut ajeltua melkein 10 vuoden ajan. Viikonloppu näyttelyssä satuin menemään bemari liikkeeseen ja mallasin itseäni X3:n kuskinpaikalle. Kaikki tuntui olevan hyvin hollilla, koeajollehan sillä piti sitten päästä ja koeajon jälkeen se oli sitten siinä. Oli sopivasti talvikin koeajellessa.

[Squamish]

Sattuipa muuten juuri passelit talvikelit kohalle eli jäätä, jonka päällä lunta, ni pääsi heti kättelyssä tutustumaan takavedon + kitkarenkaiden yhdistelmään. Valot vilkkuu kojetaulussa aika tahtiin ja kaikista vakautuksista huolimatta kyllä se perä hiukan siellä keikkuu aina silloin tällöin. Tuleepahan ajeltua maltillisesti varsinkin mutkiin, kun ei vielä tunne rajoja. Pitänee käydä jossain isolla parkkiksella hiukan testailemassa... Muuten kyllä menee hienosti ja olen oikein tyytyväinen.

Pienestä levottumuudesta ei kannata ottaa stressiä, kyllä se tiessä pysyy. Keskivallien ylitykset pahimmilla lumipöperökeleillä on käytännössä ainoat tilanteet, missä täytyy olla tarkempana kuin etu- tai nelivetoisella. Takaveto voi vaan vaatia hetken totuttelua, jos/kun ei ole entuudestaan tottunut.

[phuksi]

Mun autohistoria on tässä:

Ostin aikoinaan ekan auton, olin valmis lyömään kaikki vuosien säästöt tiskiin ja päädyin syvällisen harkinnan jälkeen tuliterään Opel Astraan. Olin valinnut varusteet ja kaikki itse valmiiksi mutta myyjä ei uskonut että olin ostoksilla ja pyysi tulemaan uudelleen sitten kun olen tosissani... Naapurikaupasta sitten pistin nimen paperiin ja ostin Ford Focus-mallin vuonna -99. Mukava ajaa, hyvä ohjaus. Pajalla 9 kertaa ekana vuotena ja vetoakselin niveliä myöten vaihdeltiin osia 40 tkm kohdalla kun ei kestänyt ja sähköosia myös kun moottori ei käynyt ja jos kävi niin oudosti.

Kun sitten taloon tuli eka tenava ajattelin panostaa vähän enemmän (saan vaihtaa auton aina kun porukka lisääntyy...) ja ostin uuden touring E46 vuonna 2002, takavetoisena. Auto oli huomattavasti yhtenäisemmän tuntuinen, äänimaailma toisenlainen ja räminät puuttuivat. Tiettyä massiivisuutta ja tukevuutta. Todella kiva päästellä menemään. Ei myöskään yhtään vikaa koko omistusaikana. Hyvä peli oli.

Sitten tuli sauma nykästä 2005 seuraava vaihto (lähdettiin reissuun ja juu toinen tenavakin syntyi...) enkä edes katsonut muita kuin bemareita. Niin tyytyväinen olin edelliseen. Vertailin X3 ja 5-sarjalaista, mutta kun lasiin tuli vasta 30v koin että tuo 5-sarja ei osu oikeen vielä segmenttiin. Selvittelin jopa tehtaita myöten ja tuo X3 kun valmistettiin Itävallassa Magna Steyr:n tehtaassa ja se oli aikoinaan rankattu kovimpaan kategoriaan laadun suhteen niin usko sen laatuun oli kova. Ja hyvä onkin ollut.

2006 hommattiin sitten toinen auto VW Passat 2.0TFSI. Hyvä uutena mutta ei ikääntyessä. Moottori söi litran öljyä 8000 matkalla säännöllisesti. Korjattiin myös jatkuvasti... sellanen tonni vuodessa + normi huollot... Tiedä sitten käytettiinkö liian vähän, vuodessa n. 8tkm ja myytäessä pois noin 54 tkm.

Kun kolmas juniori sitten ilmeisyi taloon, ei ollut varaa vaihtaa autoa.

Sitten mitta tuli täyteen Passatin suhteen vuosi sitten niin se vaihtui 330xd malliin ja taas tuli todettua että on se vaan iso ero noidenkin välillä, ihan ajettavuudessa ja siinä miten istuu tiessä. Näillä siis mennään nyt. Tätä Passatin vaihtoa ei laskettu tenavabudjetista koska oli siis emännän kulkine. Mulla siis yksi vaihto vielä piikissä...

Omat kokemukset ovat olleet niin 'neutraaleja' eikä oikeastaan valittamista ettei oikein ole mitään syytä vaihtaa merkkiä. Tiedä sitten onko vain ollut hyvä säkä mutta ei sen niin väliä jos sitten on

-p

[bfi1864]

No joo. 5. Bemari putkeen nyt menossa.
Pääsyinä, suora kuutoskone (ja hyvät moottrivaihtoehdot ylipäänsä), takaveto, ajettavuus, ulkonäkö.

Audiakin on tullut kokeiltua ja lähes yhden käytetyn -06 A6 avantin kerran ostinkin, ainoa vaan, että että pidemmällä koeajolla n. tunnin ajon jälkeen moottori sammui ja kojetaulu oli kuin joulukuusi, tätä edelsi kevyt pätkiminen. Puolavikaa kait...
Automyyjä toi soitosta oman autoni (onneksi olin jo lähellä autoliikettä)ja jäi venailemaan hinuria. Jäi myyjä autoineen yhteen risteykseen ja A6 jäi ostamatta.
A4:sta quattroa olin myös joskus ostamassa,mainio peli sekin, mutta sopivaan kauppaan ei silloin päästy.
Luulenpa että jatkossakin ajan bemarilla

[Juhus]

Spontaanisti, melkein vahingossa.

Otin töistä päivän vapaata autonkauppoja varten ja olin aamulla ajelemassa Itä-Helsingistä Espooseen ostamaan jo aiemmin koeajamaani Passattia, kun sain ihmeellisen idean pysähtyä Herttoniemessä. Koeajoin nykyisen e91:ni, tykkäsin ja päätin olla jatkamatta matkaani Espooseen. Entisestä Mazda 6:sesta sain jopa paremman hyvityksen, tosin jouduin tyytymään Passattia kalliimpaan, vanhempaan ja enemmän ajettuun Bemariin. Ei ole kuitenkaan harmittanut. Bemarin heikohkot (suhteellista) varusteet tosin hieman harmittavat, ja tuo ehkä hieman vaisu mylly. Autokuumetta on siis taas ilmassa ja mielessä lähinnä e61 LCI 530d/525d.

Taisin jäädä koukkuun.

[lgr122]

Nojoo, naisen kanssa kun neuvottelee minkälainen hankitaan niin joutuu tekemään kompromisseja... eikun ei, vastoinkäymisiä oli valintaprosessissa, mutta kun vihdoinkin hänkin kelpuutti (koska se on sininen) jotain mistä minäkin pidän niin äkkiä kaupat lukkoon. Takavetoinen tarjoaa ajamisen nautintoa, vaikka monet nykyään ajautuukin pakolla etuvetoisen omistajaksi.

[UNCF]

Miksi BMW? Enpä oikein osaa sanoa, mutta harvinaisen tyytyväinen olen ainakin näin 200km jälkeen. Tuosta syksystä lähtien autokuume vaivasi tätä Almeran omistajaa ja tuli kokeiltua Focusta, Golfia, Civiciä jne. Missään vaiheessa ei edes käynyt mielessä bemari, koska ehkä alitajuisesti pidin sitä hieman "vääränä" merkkinä mulle. Sitten kuume laantui ja piti Joulutaukoa. En tiedä mitä vuoden vaihteen jälkeen tapahtui, mutta kun autokuume taas nosti päätään olis 1-sarja noussut vaihtoehtojen joukkoon. Kun kävin Laakkosella kokeilemassa 116i:tä, niin oli peli tavallaan ratkennut. Okei, varusteet ym. ja hinta ei oikein kohtaa siinä "klassisessa" mielessä jos vertaa esim. Focukseen, mutta jotain siinä oli.

No, kuukauden ajan pähkäilin ja eilen hain Rinta-Joupilta sitten sellaisen yksilön mikä oli ns. must have. Nyt sitten edessä toivottavasti onnellisia kilometreja vm. 2009 116i:llä. Onhan se ehkä vähän nuhainen, mutta kyllä sillä ehtii ja verrattuna Almeraan on jopa reipas. Harvinaisen tyytyväinen olen. Toivottavasti vältyn suuremmilta teknisiltä murheilta.

[Toost]

Niin, miksi BMW?
Käytössäni oli toinen Audini ennen siirtymistä nykyiseen F11:aan. Halusin vaihtaa toiseen autoon, sillä en vain kotiutunut kyseiseen yksilöön; B8 3.0tdi Avant. Manuaalivaihteisto harmitti ruuhkissa, kova muovi ärsytti, vakiopenkit eivät tarpeeksi hyvät jne. Fiilis puuttui. Eli mikä tilalle? Spekseissä vaatimuksena Audin A4/A6-vastaava koko, tarpeeksi voimaa (160hv->), automaatti, mielellään neliveto. Eli hankintaa lähdin viemään ajatuksella, että otetaan yhtälöstä pois mallit mitä en halua tai voi ottaa syystä tai toisesta ja jäljelle jäävät jatkoon (täysin henkilökohtainen eikä edes kattava mielipide):
- Alfa: Uskaltaisiko omat rahat laittaa vaikka niin kivoja ovatkin?
- Ranskalaiset: Kaiketi uusi 508 on kaikin puolin onnistunut mutta vanhasta maineesta vaikea päästä eroon.
- Korealaiset: Ehkä pidän autoista liikaa jotta olisin innostunut, olisi pitänyt koeajaa?
- Jenkit: Camaro SS on kiva mutta ei sopinut käyttöön.. Olen liian monimutkainen jotta perusjenkki kiinnostaisi.
- Brittiläiset: Jaguarilta XF maistuisi mutta jotenkin jäi, ehkä liian kallis... Maasturit tarpeettomia.
- Japanilaiset: Subaru kyllä kiinnosti mutta Legacysta ei tainnut olla sopivalla speksillä. Muuten harmaata massaa. Hinta/laatu/ominaisuudet varmaankin parhaita?
- Opel: Ei, maku meni kymmenen vuotta sitten laatuongelmien johdosta. Ja tietysti tuli kokeiltua miltä kuulostaisi: "Otetaanko, kultaseni, Opel tänään ajoon?"
- Mercedes: Vaimolta kielto, ökyauton maine. Ok, fine.
- Volvo: Vähän vanhan miehen edelleen, en kolmivitosena uskaltanut siirtyä. Puuttui särmä?
- VW: Persoonaton vaikka kaiketi hyviä ovatkin. Touareg kiinnosti mutta ei tarvetta kaikelle massiivisuudelle

Sitten lyhytlista:
- Audi: Pettymys viimeiseen malliin eikä A6 innostanut. Ja jotenkin tuli olo jotta pimpattu VW... B6 A4:ssa oli sitä jotain mutta niin vanhaan ei enään halunnut palata.
- Skoda: Superb kiinnosti suuresti; valtavat tilat, sopivalla speksillä ihan suht siivo ulkonäöltäänkin mutta aloin olla niin fiksoitunut ûberlaadukkaaseen sisätunnelmaan etten tuntenut omistamisen halua.
- BMW: Pitkään välttelin, maine edelleen joissain piireissä aika, hmm, "haastava". Edellistä 3-sarjaa kävin katsomassa mutta kovin tuntui pieneltä. Samoin juuri vanhentunut 5-sarja näytti yllättävän vanhalta, vaikkakin oli erinomaisen hyvä ajaa ja laadukkaantuntuinen. Olisinko jaksanut pitää vuotta paria pidempään? X3/X5 ei saanut kannatusta kotona; möhköfantteja. Mites uusi 5-sarja? 520d? Tarpeeksi tehoa ja varusteita mutta nelivedon jälkeen takaveto? Pärjäisi varmaan mutta pärjäisikö vaimo? Kunnes pääsin koeajamaan 700km:n matkan uutta 530dx:tä. Alkoi olla siinä.. Oma saatava; kutoskoneen ääni, vaihteisto, voima. Tosin sitten vain kysymys olisiko suomiauto (ei varaa varusteisiin) vai saksasta vähän käytetty jossa varusteita. Ja pienellä etsimisellä saksasta sopiva.

Kävi klassinen. Budjetti venyi ja venyi ja vielä kerran paukkui jotta saa sen mikä tuntui omalta, muissa vaihtoehdoissa aina jokin mätti; sisälaatu, moottorin ääni, ulkonäkö tms. Ei todellakaan järkipäätös vaikka kuinka perustelisi mutta joka päivä, kun lähtee liikkeelle, tuntuu jotta nyt on jotain spesiaalia. Siis ainakin minulle. Tosin, Thaimaassa käytyä tuli valtava halu hankkia paikallinen Tuk-Tuk -taksi..

[heimarkku]

Tosin, Thaimaassa käytyä tuli valtava halu hankkia paikallinen Tuk-Tuk -taksi..

Tuo on kyllä jo varsin huolestuttavaa...

[AM70]

Olen autoa vaihtanut viimeisen reilun 15 v aikana 2-4 vuoden välein (uusia). Tähän saakka olen ajellut "uskollisesti" VAG-tuotteilla. VW Vento, Bora, (välissä Ford Mondeokin), pari Passatia, sitten Audit A4 etuvetoisena nykyinen A4 Avant quattro 2,0TFSI stronic vm 2009. Jotenkin vaan tuli viime vuoden vaihteessa taas autokuume ja jollakin tavalla "mitta täyteen" VAG:n kanssa vaikka mitään ongelmia ei niiden kanssa ole ollutkaan. Harkitsin kyllä vielä A4/A5 vaihtoehtoja mutta ei, se ei vaan enää jotenkin herättänyt fiiliksiä. Mersukaan ei vaan ole oikein koskaan kolahtanut. Vuoden vaihteen jälkeen tullut BMW:n Limited Edition -kampanja olikin sitten kuin naula arkkuun. Auton kun piti ehdottomasti olla automaatti ja nelikko. Niin siinä sitten kävi että tammikuun puolivälissä tilaukseen meni BMW 320iA xDrive Touring Business Sport Line (Limited Edition) ja varusteita liuta päälle. Koeajollakin kävin vasta kaupanteon jälkeen (tosin vain takavetoista versiota kun ei ollut muuta tarjolla) ja hyvä fiilis jäi. Ja nyt sitten vaan odotellaan ... toukokuun lopulle.

[mässybasso]

Naiset tykkää.

Ei sentäs.

Tai oikeestaan joo...

[Bemuawd]

Meillä kävi sillai vuonna 2000 ,että vaimon piti hankkia uusi työsuhde auto.Hän oli jo käynyt 4 eri liikeessä katsomassa autoja mutta kun koskaan kukaan ei häntä palvellut niin sitten sanoin,että käydään Herttoniemen BMW liikkeessä.Sanoin ,että men esinäyksin edellä niin minä parkkeeraan autoni(Volvo S 80 ).Kun vaimoni astui liikkeeseen eräs nuori miesmyyjä kyseli kuinka hän voisi auttaa.Myyjä oli M.Koivunen.Hän esitteli autot ja sanoi palaavansa asiaan.Kun läksimme kotiin sieltä niin vaimo sanoi heti ,että mä otan BMW:n japunaisena.OK sanoin.
Senjälkeen vaimolla oli vielä 3 BMW:Tä ennen eläkkeelle menoa.Lunastimme 2 autoa kun liisari oli loppu.
Poika osti ne .Mun tarina oli sillai ,että Mika alkoi pommittaa mua.(siinä välissä olin jo tehnyt Mersu kaupat ,jotka Tampereen Veho ryssi).No tilasin E39 525 D ja tykkäsin.Ostin E46 touringin ja vielä E90 sedanin.Sit olin taas vaihtamassa ja halusin vaihtaa merrkkiä.Tuli Ave ,pidin 2,5 vuotta .Enkä tykännyt kun oli jotenkin niin lepsut kaikki hallinta laitteet.Vaihdoin vuosi sitten Passattiin.Ihan ok.26.02.13 sain tekstiviestin M.Koivuselta,että oletkos huomannut ,että kampanja loppuu.Soitin seuraavana päivänä ja sitten taas hierottiin kauppoja.Mika sanoi,että potäisi palata takaisin perheeseen.No tuli tilattua 320iAxDrive ja kaiken näköisellä sälällä.Mopo karkaa käsistä aina.Nyt sitten olen taas BMW ukko.Auto tulee vasta kesä-heinäkuun vaihteessa,joten unettomia öitä on tiedosa ja monta.Onneksi ollaan menossa valoa kohti.Vielä kun sanon ,että kaupateon jälkeen suoritin koeajon niin heti tuntui kabiini kotoisalta.Kaikki löytyi mistä pitikin.

[lgr122]

Naiset tykkää.

Ei sentäs.

Tai oikeestaan joo...

Nii... (naiset tai) nainen... syy hyvin suureen määrään asioita miehen elämässä. Jos ei ihan suoraan niin vähintäänkin mutkankautta.