BMWforum.fi

Ymmärsin erään myyjän puheiden perusteella, että tuota takakonttitilaa olisi saatu uuteen 330E parannettua; miten, siihen en osaa vastata. Eron ei kai silti pitäisi olla enää niin iso, kun ennen

X5 ja X3 mallien ensitietojen mukaan akut veisivät noin 150 litraa tavaratilasta, mutta sama ei välttämättä päde sedanin osalta

Siis "wanhassa" kontti on hieman matalampi ilman mitään patteja(330e). Olisko korkeudessä hävinnyt sentin tai kaks E92 coupen takalosterille. Uusi näytti ainakin hieman pidemmältä(syvemmältä), ja tottakai korkeammalta kuin oma 330e.

lnaukkar kirjoitti: ↑30 Marras 2018, 15:41

AjamisenIloa kirjoitti: ↑30 Marras 2018, 14:33 kannattaako silti tuo latausaseman syöttö asentaa 3-vaiheisena ja auton sisäinen laturi itse osaa käyttää vain yhtä vaihetta ?

Tietysti kannattaa, jos vain kohteessa se on mahdollista. Itse pidän todennäköisenä, että ennemmin tai myöhemmin tulee käyttöä. Hintaero asentaessa on omaan silmään niin mitätön. Latausaseman hinnassakaan ei juuri eroa ole.

Asioissa päästy eteenpäin ja 330e tilattu Ajattelin laittaa latausasemaksi tuon Webasto Puren, onko kokemuksia siitä kenelläkään? Sitten vielä tuosta sähkön syötöstä. Sen kytkentä 3-vaiheisena, joka mahdollistaa 11kW lataustehon.

Sitten kysymys. Netistä löytämässäni ohjeessa sanotaan "Haluttu kytkentätapa ja latausteho valitaan DIP-kytkimillä asennusvaiheessa" Eli valitaanko 11kW vai 3,6 kW? Autossahan on 3,6 kW on-board laturi. Kunhan vaan ihmettelen.

Asennuksenhan hoitaa tietysti alan ammattilainen.

Siis tuo boxi pystyy suoltamaan myös enemmän kuin 3,6 kW, jos uusi 330e ottaa 11 kW vastaan kannattaa boxista laittaa dipit asentoon 11 kWh.
Taitaa tosin itsekin(auto) kertoa boxille mitä voi maximissaan ottaa. Tosin jos käyttää vaikka boxia jonkun muun auton kanssa mikä pystyy ottamaan 11kWh, niin varmista, että johdotus boxille kestää myös tämän.

Paljonko tuon 330e:n ajoneuvovero muuten on ? Itselläni nykyisessä dieselissä 656,28,- (Perus+ käyttövoima).

Epäilisin, että himpun pienempi

AjamisenIloa kirjoitti: ↑21 Maalis 2019, 17:54 Paljonko tuon 330e:n ajoneuvovero muuten on ? Itselläni nykyisessä dieselissä 656,28,- (Perus+ käyttövoima).

Päästöt bemarin saksan sivulta luntattuna 39 co2/km, joten 150 euron paikkeilla mennään vuosittaisissa kokonaisuudessaan.

Siis ajoneuvoveroa on vajaa 1300 uudessa autossa (uuden auton autovero). Mikä mielestäni on melko vähän 2.7 prossaa.
Käyttövoimaverosta en tiedä, mut vähemmän ainakin nykyisellä kuin entisellä diisselillä.

https://visualizer.bmw-individual.com/I ... ang=EN#top

Voi leikkiä eri värivaihtoehdoilla

Hetkinen. Mä luulin että G20 saa ainoastaan digitaalimittareilla missä kierrosluku nousee oikeassa reunassa ylöspäin jne. Mutta tässä nettiautossa olevassa autossa on normaalit mittarit:

https://www.nettiauto.com/bmw/320/10376255



Tuohan on hyvä, en oikein itse ole lämmennyt noille "mittariston tilalla näyttö ilman mitään järkevää syytä"

Sekö on hetkellisen kulutuksen mittari otettu kokonaan poijes? Eikö mikään ole enää pyhää...?

Juha kirjoitti: ↑08 Huhti 2019, 15:04 Sekö on hetkellisen kulutuksen mittari otettu kokonaan poijes? Eikö mikään ole enää pyhää...?

juu, toi näyttää samalta kuin G30 perusmittaristo

Myyntimiehen puheista ymmärsin, että ilmeisesti kaikissa G20-versioissa on perinnemittaristo vakiona, digihömpötys lisähintaan.

Jos on HUD, tarviiko niitä digimittareita? Uus HUD oli parempi kuin jo vanha hyvä HUD, enemmän infoa ja isompi. Itse ajossa katon 95% ulos HUDin läpi ja vähemmän alas mittareihin. Kulutustiedot ym. katon mittaritaulusta kun niitä ei HUDista näy.

Wonderi kirjoitti: ↑08 Huhti 2019, 16:37 Myyntimiehen puheista ymmärsin, että ilmeisesti kaikissa G20-versioissa on perinnemittaristo vakiona, digihömpötys lisähintaan.

Ilman paketteja saat kolmella ja puolella tonnilla diginäytöt..(6u3). Paketeissa tulee edullisemminkin, mutta tuskin lanseeraus-alen jälkeen kovinkaan suosittu varuste..

Eikös tuo perinnemittaristokin ole digitaalisesti toteutettu?
Aika Pösömäinen olemus tuossa Launch Edition paketin mukana tulevassa mittaristossa on.

314da kirjoitti: ↑09 Huhti 2019, 09:13 Eikös tuo perinnemittaristokin ole digitaalisesti toteutettu?

Ei, vain keskiosa on. mm. mittarit ovat vain taustavalaistuja. Näkyy sopivassa auringonvalossa helposti ääriviivat ja lukemat.

lnaukkar kirjoitti: ↑09 Huhti 2019, 15:15

314da kirjoitti: ↑09 Huhti 2019, 09:13 Eikös tuo perinnemittaristokin ole digitaalisesti toteutettu?

Ei, vain keskiosa on. mm. mittarit ovat vain taustavalaistuja. Näkyy sopivassa auringonvalossa helposti ääriviivat ja lukemat.

Tuohan on hyvä uutinen, saa sentään vielä oikean mittariston ja ilman lisähintaa
Laakkosella oli nuo kaikki autot varustettu tuolla "Pösön" mittaristolla lupailivat, että hetken päästä tulee autoja normi mittaristollakin.

Muistaako kukaan milloin 320ia olisi tulossa x-drivenä? G30 ei ilmeisesti saa ollenkaan 520i nelivetona..

G20:n hintalistalla on varuste 65A, CD -soittimen asennusvalmius 40 euron hintaan.
Meillä on vaihtoon menevässä 530e:ssä CD -soitin osana h/k -audiosysteemiä, ja levykokoelmaa on tietty jonkin verran.
Mitä tämä G20:n lisävaruste mahdollistaa - minkälaisen CD -soittimen siihen voi liittää ?