Uusi G20 3-sarja esitelty

[LuZiaN0]

No vihdoin vissiin tajuttu että moni vieroksuu uuden mallin ostamista ja jää odottelemaan kampanjoita:

Näyttäisi olevan julkaistu Launch Edition, erittäin kivoilla kikkareilla

Säilytystilapaketti
Automaattisesti himmentyvä taustapeili
Kolmialue-ilmastointiautomatiikka
Nahkainen urheiluohjauspyörä
Murtohälytin
Vernasca-nahkaverhoilu
Hifi-kaiutinjärjestelmä
Live Cockpit Professional
Connected Professional
Puhelinvarustus, jossa Wireless Charging
Ohjauspyörän lämmitys
Istuinlämmitys edessä ja takana
Seisontalämmitys / -tuuletus kaukokäytöllä

Bmw:n sivut on mun mielestä kaamea käyttää, liikaa liikkuvia kikkareita jne jne

[gestapo]

Hyvät varusteet siedettävään hintaan.
Nyt kun vielä tulisi plugarin hinta selville

[Petteri75]

Oho, ihan HiFitkin (676) mukana?? Jos joku on ostellut uusia baijerilaisia ennenkin voi muistaa paremmin, mutta itsellä ei kyllä tule mieleen kampanjaa, jossa olisi saanut paremman autoradion mukana? Tuo nimittäin alkaisi olemaan omaan tarpeeseen jo varsin riittävä, ehkä ne tehdastummennetut lasit ja urheiluistuimet (joissa on vai ei ole ristiselän tukea?) mukaan. Olisi varsin mukava tietää, saavatko jo tilauksensa suorittaneet tuon automaattisesti, vai täytyykö ns. keskustella jälleenmyyjän kanssa aiheesta pitkäänkin.

Kun F30 on vielä tilattavissa, niin autokaupassahan on varmasti aika ainutkertainen tilanne niillä, jotka ovat ostohousut päällä liikenteessä. On tarjolla viimeisiä esittelyautoja yms diilerikappaleita, viimeisiä F3x-tehdastilauksia sekä jollain toimitusajalla uusia G20-autoja.

[Havis]

Nyt vasta hokasin että tässähän ei ole enää ilmanpoisto aukkoa etulokasuojassa heti eturenkaan takana.

Jospa se aukko ei olekaan dramaattisen tarpeellinen ajo-ominaisuuksien takia, vaan olikin ajan henkeen tehty trendi pelleily josta nyt uskallettiin luopua.

Samoin puuttuu krominen jääkeikkomailan näköinen koristelista helmasta.

KIITOS NÄISTÄ MUUTOKSISTA!

[TJJ]

Nyt vasta hokasin että tässähän ei ole enää ilmanpoisto aukkoa etulokasuojassa heti eturenkaan takana. Jospa se aukko ei olekaan dramaattisen tarpeellinen ajo-ominaisuuksien takia, vaan olikin ajan henkeen tehty trendi pelleily josta nyt uskallettiin luopua. Samoin puuttuu krominen jääkeikkomailan näköinen koristelista helmasta.

Eihän sitä aukkoa ja "jääkiekkomailaa" ollut F30:ssäkään.

[lnaukkar]

Nyt vasta hokasin että tässähän ei ole enää ilmanpoisto aukkoa etulokasuojassa heti eturenkaan takana.

Kyllä sillä aukolla ihan oikea tarkoitus on, mutta halvempi auto on halvempi ja jostain sitä rahaa täytyy säästää Suurin motivaattori tommosille on kuitenkin näissä päästöjen hallinta.

[gestapo]

Nyt saa suunnitella oman autonsa:
https://www.bmw.fi/fi/ssl/konfiguraatto ... 0/esl/new/

[BMW e90]

On kyllä niin syvältä tämä bemarin konfiguraattori! 320d kun yrittää rakentaa ja vaihtaa mallivaihtoehtoja esim busines tai busines sport niin aina tulee herja konfiguraationne keskeneräisyydestä ja aloita uusi konfigurointi
Tai sitten en vain osaa...

[Jokerdef]

Vähän esimakua Auto 2018...

Jännä yksityiskohta nuo tuulilasin pesimien suuttimet integroituna pyyhkimien sulkiin.

Luonnossa kyllä komea peli. Musta väri tosin ei oikein tee oikeutta muodoille.
Erityisesti sisätilojen laatuvaikutelma parantunut. Ja sporttipenkit muhkeat ja mukavat.

[Wonderi]

Pissapojan suuttimethan ei ole sulissa (kuten uusissa Mersuissa), vaan pyyhkijänvarsissa niin kuin on ollut kuormureissa, busseissa ja muissa lyhytnokkaisissa autoissa jo vuosikymmenet. Silmään pistää toisiinsa osuvat sulat.

Ajovalonuppi ja kaksi sumarinappia on näköjään korvattu kahdeksalla(!) nappulalla. Silloin harvoin kun niihin tarvitsee koskea, menee hetkeksi sormi suuhun ja miettimiseksi. Lumipyryssä sumarin nappia etsiessä ei hyvä juttu. Kai se nuppi ja kaksi nappia oli vaan kaikelle kansalle liian helppo käyttää.

[Jokerdef]

Pissapojan suuttimethan ei ole sulissa (kuten uusissa Mersuissa), vaan pyyhkijänvarsissa niin kuin on ollut kuormureissa, busseissa ja muissa lyhytnokkaisissa autoissa jo vuosikymmenet. Silmään pistää toisiinsa osuvat sulat.

Ajovalonuppi ja kaksi sumarinappia on näköjään korvattu kahdeksalla(!) nappulalla. Silloin harvoin kun niihin tarvitsee koskea, menee hetkeksi sormi suuhun ja miettimiseksi. Lumipyryssä sumarin nappia etsiessä ei hyvä juttu. Kai se nuppi ja kaksi nappia oli vaan kaikelle kansalle liian helppo käyttää.

No juu totta, artikulointivirhe osaltani. Pahoittelut.
Nappeja tosiaan melkoisesti ja ainakin allekirjoittaneella se AUTO nappi on käytännössä aina päällä joten ehkä tuon olisi voinut toteuttaa toisinkin.
Kyseinen yksilö on vielä esisarjan peli joten saattaa olla että sulkien yhtenäinen elämä liittyy siihen. Sisälläkin muutama paneeli osittain auki yms.

[masaf1]

Jännä yksityiskohta nuo tuulilasin pesimien suuttimet integroituna pyyhkimien sulkiin.

Toivottavasti noissa pyyhinvarsissa on sisällä myös lämmitysvastukset...

[wsaarja]

Ajovalonuppi ja kaksi sumarinappia on näköjään korvattu kahdeksalla(!) nappulalla. Silloin harvoin kun niihin tarvitsee koskea, menee hetkeksi sormi suuhun ja miettimiseksi. Lumipyryssä sumarin nappia etsiessä ei hyvä juttu. Kai se nuppi ja kaksi nappia oli vaan kaikelle kansalle liian helppo käyttää.

Mikä noiden kaikkien nappien tehtävä edes on? Vasemmalla sumarit päällekkäin, OFF ja AUTO selkeitä. Mitä nuo kolme alimmaista on (liittyykö kaikki eri parkkimoodeihin?) ja mikä on AUTO-napin oikealla puolella oleva?

[Jokerdef]

Muutama esittelykuntoinen kuva lisää.

[Jokerdef]

Ajovalonuppi ja kaksi sumarinappia on näköjään korvattu kahdeksalla(!) nappulalla. Silloin harvoin kun niihin tarvitsee koskea, menee hetkeksi sormi suuhun ja miettimiseksi. Lumipyryssä sumarin nappia etsiessä ei hyvä juttu. Kai se nuppi ja kaksi nappia oli vaan kaikelle kansalle liian helppo käyttää.

Mikä noiden kaikkien nappien tehtävä edes on? Vasemmalla sumarit päällekkäin, OFF ja AUTO selkeitä. Mitä nuo kolme alimmaista on (liittyykö kaikki eri parkkimoodeihin?) ja mikä on AUTO-napin oikealla puolella oleva?

Alimman rivin parkit vasen, molemmat päällä ja oikea. Euroopassa tykkäävät laittaa kadun puolen parkit päälle pimeällä. Muistaakseni ihan lakisääteistäkin joissan maissa.
AUTO napin oikealla puolella manuaalinen valot päälle nappi (eli automaattisen ohjelman ohitus).

[gestapo]

Sammuttaakohan tuo Off-nappi oikeasti kaikki valot pois?
Nythän 0-asennossa päiväajovalot palavat.

[Jokerdef]

Sammuttaakohan tuo Off-nappi oikeasti kaikki valot pois?
Nythän 0-asennossa päiväajovalot palavat.

No nyt en osaa sanoa. Jää nähtäväksi...

[lnaukkar]

Sammuttaakohan tuo Off-nappi oikeasti kaikki valot pois?
Nythän 0-asennossa päiväajovalot palavat.

G-sarjan autoissa palaa pimeällä ajovalot myös 0-asennossa. Ainakin tässä vitosessa.

[hege]

Sammuttaakohan tuo Off-nappi oikeasti kaikki valot pois?
Nythän 0-asennossa päiväajovalot palavat.

G-sarjan autoissa palaa pimeällä ajovalot myös 0-asennossa. Ainakin tässä vitosessa.

Tätä samaa olen ihmetellyt nyt omani kanssa. F10:ssä 0-asennossa paloi päiväajovalot tai ei valoja ollenkaan (riippuen miten iDrivestä valoasetukset oli konfiguroitu). Nyt tosiaan G30:n kanssa 0-asennossa valoisalla palaa päiväajovalot ja pimeällä ajovalot, eli mitenkä tämä edes eroaa Auto-asennosta enää nykyään? Oman kokemukseni perusteella ei mitenkään.

[salmol]

Sammuttaakohan tuo Off-nappi oikeasti kaikki valot pois?
Nythän 0-asennossa päiväajovalot palavat.

G-sarjan autoissa palaa pimeällä ajovalot myös 0-asennossa. Ainakin tässä vitosessa.

Tätä samaa olen ihmetellyt nyt omani kanssa. F10:ssä 0-asennossa paloi päiväajovalot tai ei valoja ollenkaan (riippuen miten iDrivestä valoasetukset oli konfiguroitu). Nyt tosiaan G30:n kanssa 0-asennossa valoisalla palaa päiväajovalot ja pimeällä ajovalot, eli mitenkä tämä edes eroaa Auto-asennosta enää nykyään? Oman kokemukseni perusteella ei mitenkään.

Palaako molemmissa tai toisessa tapauksessa takavalot?