BMWforum.fi

Mites tuo 28i koneen äänet, varmaan ainakin miellyttävämpi kuin nelosdiesel... Noinkohan tuo irtoaa alle 50 tonnilla...
Jos ei tuossa alavääntö piisaa niin mitenkähän 20i jos sekin on "kierroskone" vääntö 270 Nm vs esim A4 2 litrainen bensa 320 Nm, siis ainakin paperilla näin.

Komea on! Sivuprofiili ja nokka tuo mieleen Pininfarinan luomukset. Ei muuta kuin tarjousta kysymään. Akseliväli 281cm (+5 cm) eli sama kuin A4:ssa, ei vielä liian iso kaupungissa.

Bemarin automaattihan toimii hienosti ja kannattaa kokeilla tuota kiihtyvyyttä ja muutenkin ajamista myös sportti-asennolla jolloin nelosdieselitkin on enemmän alueella koko ajan.

Mulla oliskin just reissu Baijeriin silloin, kutsua esittelyyn odotellessa

Onnea hienolle Meselle! Tuli myös kokeiltua C sarjalaista AMG paketilla ja -alustalla ja hienosti toimii, kyseessä oli tosin vaan 200 CDI "mopodiesel". Mites tuossa 250:ssä kone vääntää alueella 1000 - 1700 rpm, onko hyvin heti alueella vai onko tuossa alakierroksilla vähän hiljasempaa? On...

Mahtaakohan ilmastointi laitteesta johtua se että kesällä kotipihaan ajettua näkyy maassa nesteläikkiä? Eli kondensoituukohan ilmastoinnin toimiessa vettä jota sitten tiputtaa ? Vain pitääkö mennä pajalle tutkimaan mistä on kyse. Helteillä tuota on tapahtunut.

J1978,

Mulla itseasiassa tämä rengas koossa 225/45 17

http://www.nettivanne.fi/renkaat/Kesare ... 45-17-94Y/" onclick="window.open(this.href);return false;

No mulle laitetiin eteen max haritusta ja taakse aurausta mutta kerro ihmeessä lisää mitkä ne oikeat kulmat pitää olla ja jos noita radikaalisti muuttaa, pitääkö talveksi säädellä 16" erikseen.

17-tuuman vanteet näyttää hienoilta ja eikä tosiaankaan näytä pölykapseleiltä kuten entisen auton tiheäpuolainen 16-tuuman aluvanne mutta pikku ryppy minun ja uutukaisen rakkaudessa on... En tiedä onko vika 225/45R17 RFT W-nopeusluokan renkaiden vai minkä (aurauskulmissa heittoako, alustassa puslat...

Kuulemma autotehtailla robotti pistää renkaat vanteille ja saattaa jäädä heittoja joita ehkä saadaan rengasliikkeissa "pyöräyttämällä" pois. Auton seisominen pitkiä aikoja pahentaa tilannetta vielä. Joskus muinoin kun tuli noita rengaita asenneltua, laaturenkaan ja heikomman eron kyllä huo...

Ajelen toki anti-RFT 17" kumeilla...mutta tosiaan oma vaatimaton mielipiteeni on se että F10/E60 tarjoaa huomattavasti mukavamman kyydin jopa sporttialustalla. E90 on hyvä mutta pikkusen lisää mukavuutta niin se olisi vielä parempi!

Meikäläisellä E90 normialustalla ja kokemukseni mukaan se on selvästi jäykempi tai ainakin epämukavampi kuin F10 sport alusta. Väittäsin että E90 normialusta on jäykempi kuin monella merkillä ns. sport alusta. Voin siis avoimesti myöntää kadehtivani F10/F11 kuskeja ajomukavuuden suhteen

Uusi LBE alla ja samalla ensimmäinen ja viimeinen BMW. Ihan mahdoton ajettava näillä renkailla. Liikkeessä jo tarkastettiin ohjauskulmat ja ne oli ok. Erilaisia ilmanpaineita on kokeiltu, mutta ei tähän poppakonstit auta, paska mikä paska. Ei pitäisi olla asiakkaan ensimmäinen toimenpide alkaa etsi...

Hienoa, pitää harkita noita Pilotteja jos vaihdan takaisin 16" tuumasiin. Nyt all 17" Eagle F1 Asymmetric ja kyllä nämä pikkasen häviää herkkyydessä ja ohjaustunnossa ainakin kaupunkinopeuksissa 16 tuumasille. Pitoa kyllä löytyy, vielä jos olisi sporttipenkit niin ajamisen ilosta voisi mut...

E81 kirjoitti:Autokeskuksesta tilasin tänään 205/55/16 Michelin sport pilot 3 asennettuna hintaan 462e. Saas nähdä kuinka pitkään myyvät misukoita tohon hintaan, on nimittäin halvempaa kuin saksasta tilattuna+asennettuna.

Onkos näistä jo ajotuntumia, toimiiko hyvin bemussa?

Voihan se olla että kun LBE tulee tehtaalta 17" renkailla se on parempi kuin jos ne vaihtaa jälkikäteen autoon jossa orkkikset 16" Hieno auto sulle on jokatapauksessa tulossa ja servotronic on varmasti hyvä tuossa!

Vielä renkaista, ainakin oman kokemukseni perusteella muutamissa 6-sylinterisissä joilla olen ajanut, 17" toimii oikein hyvin. Paremmin kuin omassani 320dA LCI:ssä jossa 17" ottavat pikkasen herkemmin uriin yms. En tiedä onko alustoissa muita eroja tai sitten ne on alunperin hienosäädetty ...

Mulla vuoden vanha E90 ja tuo kochan kuvaama pieni kolina joka ei ole mitenkään metalllinen ääni tuntuu kuuluvan. Mutta saattapi siis olla vaan ominaisuus. Oikein kovilla pakkasilla sitä ei kyllä kuulunut. Syksyllä nollakelien tuntumassa takaa kuuluikin sitten enempi "narinaa tai suhinaa" ...

Selvittelin viime keväänä eri vaihtoehtoja ja http://www.autostudio.fi/yhteystiedot" onclick="window.open(this.href);return false; tuolla sanottiin että soittimen kyllä ihan hyvin pystyy vaihtamaan. Jätin kuitenkin väliin.

Mites tuo toimiikaan tuo twin scroll ahdin - saavutetaanko sillä sama hyöty kuin pikku ja iso turbo yhdistelmällä ja pienempi turboviive/potku.