BMWforum.fi

Menee mielenkiintoiseksi ( toivottavasti ei kalliiksi) kun nähdään toimiiko suodatin anturin vaihdon jälkeen. Vika emoji palo aluksi satunnaisesti mutta rupes sitten palamaan jatkuvasti. Ei kuitenkaan alkanu vilkkumaan minkä vasta pitäs olla varsinaisen vian merkki.

Hiukkassuodatin on mulle vähän uusi asia vaikka käytetyillä diesel bemareilla ( 3 sarjalaisella ja x3 :lla) ajanut olenkin. Niissä kun ei tuo suodatin ole aiheuttanut ongelmia. Päästörajoitukset ovat toki näissä uudemmissa tiukentuneet. Antureita ja elektroniikkaa (vikaantuvaa) on ainakin lisätty. M...

Kävin BMW marmoritiskiĺlä testauttassa ongelmaa. Siellä tunnistivat syyksi hiukkasuodattimen anturin. Antaa kuulemma suodattimelle väärää tai puutteellista tietoa ja pitäis se vaihtaa. Onko kokemuksia vastaavasta viasta.? Olin lukevinani jostain että hiukkassuodattimen ikä olisi ylipäätään noin 120 ...

Mittaritaulussa palaa jatkuvasti keltainen moottori emoji joka ohjekirjan mukaan tarkoittaa päästöissä ongelmia ja että pitäs marmoritiskiĺlä tarkastaa. Bemari oli pari viikkoa sitten katsastuksessa eikä siellä mitään ongelmia nähty.
Onko tietoa/kokemusta vastaavasta?

Herjaa mittaristossa ratinkuvalla + huutomerkillä. Ohjeessa kehottaa käymään huollossa tarkistuttamassa onko ohjauksessa vikaa. Haiskahtaa kuitenkin sähkö/kontakti/kosteushäiriöltä?
Pitääkö olla huolissaan?

Onko kokemuksia vastaavasta?

Miksi sisä/takapuolta pitää suojata ja ilmata mutta ulko/etupuolta ei?

Tarkistin homman hinnan vielä myös BMW merkkihuollosta. Siellä hinta olikin "vain" 230,- kilpineen. "Villit" korjaamot yllättävät välillä korkeilla hinnoilla varsinkin jos on kyse muusta kuin öljyn vaihdosta. Jarrukilvellä on siis vaan "kulissi/verho" merkitys mutta ei ...

X3 F25 2011/200000km Takapyörän jarrukilpi ruostui irti kiinnityspulteistaan kolisemaan. Ei voida kiinnittää takaisin. Otettiin kokonaan pois. Kuulemma katsastuksessa saatetaan vaatia uuden asentamista. Mulle ei ole selvää mihin sitä tarvitaan? :conf: Kilpi maksaa n. 50€ mutta asennus 300 - 400€! Jo...

Jäi ihmetyttämään että hammastangon välysvikaan on bemarilla valmiina hyllyssä korjaussarja.
Tyyppivika?!

Oli tänään x3 BMW servicellä hoidossa. Siellä paikannettiin välys hammastankoon. Siinä suuri pystyvälys Loppuraportin mukaan välys saatiin poistettua korjaussarjalla. Lähdin alunperin hakoteille välyksen korjauksessa kun katsastaja oli löytävinään välystä ulommassa ohjausnivelessä joka siis ehjänä t...

Ok. Se oli kuitenkin tuon kumipalkeen sisällä oleva nivel joka vaihdettiin koska siinä oli katsastustilanteessa klapin tuntua. Olin katsastuksessa mukana. En ollut paikalla kun uusi nivel vaihdettiin. Uusintakatsastuksessa olin taas paikalla ja edelleen vaidetussakin nivelessä oli klapin tuntua. Eli...

Ajossa en huomaa mitään ongelmaa muuta kuin kolahduksen kuoppaan ajaessa.
Klappi tuli selvästi esiin (tunsi) kun auto oli nostimella ja pyörää väänsi puolelta toiselle.

Toi ratinpuolen kumipalkeen suojassa oleva nivel / nivetanko vaihdettiin.
Onko sen ja hammastangon välissä vielä toinenkin nivel tai liitos johon klappi voi tulla?

Katsastaja puhui vasemmanpuolen ulommasta nivelestä. Sen vaihdettiin ei merkkikorjaamossa. Välys/klappi pieneni mutta sitä jäi vielä. Katsastaja löi kuitenkin leiman mutta kehotti menemään bemarille. Olen huomenna menossa joten katsotaan mitä siellä sanotaan. En ole löytänyt ohjausvaihde - hammastan...

Katsastuksessa katsastaja löysi vasemmanpuolen ohjausnivelestä niin suurta välystä että ei päästänyt läpi. Onko tietoo / kokemusta voiko pelkän nivelen / nivelet erikseen vaihtaa vai meneekö aina koko ohjausvaihdesysteemi uusiksi? Löytyskö jostain netistä ohjausvaihteen rakenteesta kuvaa? Onko raken...

Kiitos vastauksista. Täytynee kuunnella lisää ja ottaa joku asian paremmin tunteva mukaan kuuntelemaan. Ketjuthan ei ihan pian/heti vahinkoa aiheuta vaikka ujeltavatkin? Kylmänä ääni kuullostaa tulevan jostain moniurahihnan pyörittämästä apulaitteesta mutta muuttuu moottorin lämmetessä ja sitä kuorm...

Onko kokemusta / tietoo miten kauan pitäs kestää?
Mulla kilometrejä on 142t. Alkanut lämpimänä "ujeltamaan" (Kone 2.0 d)
Vai onks tää niitä Bemarin "for life" juttuja jotka pettää pyytämättä ja yllättäen.

Näkyykö niistä kolaritilastoista millä renkailla on ajettu?
Kesäkeleillähän kehäkolmosen sisällä ei ajeta kolareita ollenkaan varsinkaan nyt kun kehä ykkösellä on ne peltipoliisit ja kantakaupunkikin tulee täys uusia tutkapeltipoliiseja.

Kuuluiskin vain pelkkä ropina niistä nastakumeista, mutta kun ne irrottaa teistä asvalttipölyä joka tosin ei täällä pohja perukoilla ole ollenkaan niin vaarallista kuin typen oksidit ja hiilidioksidi.

Vasta kolmisen viikkoa ollut auto mulla käytössä. Otin nyt kolmannen pariston jälkeen kakkosavaimen käyttöön. Seurataan tilannetta kestääkö se kuinka kauan. "Viallisessa" avaimessa kaikki näppäimet tuntuvat toimivan normaalista. En osaa/uskalla avata sisuksia patterin vaihtoa enempää etten...