BMWforum.fi

No niin, ongelma on selvillä. Moottorinohjausyksikkö on paskana. Uusi maksaa Laakkosella vaivaiset 1300euroa plus satasen asennus päälle. Itse vian paikantaminen maksoi 150 euroa. Olisiko kellään tiedossa, mistä moisen ohjausyksikön voisi saada vähän halvemmalla?

Kyllä vääräntyyppinen polttoaine tulee silti kysymykseen. Tarkoitinkin että huoltoasemalla pumpussa on huonoa ainetta, eli jotenkin pilalle mennyttä bensaa tai sitten dieseliä bensapisteessä. Mutta voi olla bensapumppu, ruiskusuuttimet, ajonesto, ja mitä tahansa muutakin. Eikö noista pitäisi tulla ...

Minulla oli sama ongelma (e81 vm 2008). Sadetunnistin toimi äärettömän laiskasti eikä sateen lisääntyminen juuri vaikuttanut pyyhintänopeuteen. Valitin asiasta muun huollon yhteydessä merkkihuollossa (Laakkonen). Olivat kuulemma kalibroineet tunnistimen ja nyt se on toiminut loistavasti. Eivät ollee...

Oletko mahdollisesti saanut vääränlaista polttoainetta huoltikselta ja se olisi hajottanut / tukkinut jotain? Eli viallista bensaa tai sitten dieseliä oli vahingossa huoltiksen bensapumpussa, ei olisi eka kerta. Nostaako polttoainepumppu bensaa? Onko testattu? Työntääkö ruiskusuuttimet bensaa sylin...

Moro! Olisiko arvauksia mikä on vikana. Olin autolla reissussa ja poikkesin paluumatkalla kylään pariksi tunniksi tuttaville. Sieltä pois lähtiessä auto ei enää käynnistynyt. Startti pyörii, mutta ei yritäkään käynnistyä. Lopulta syttyy oranssi moottorin häiriövalo. Minkäänlaista oireilua ei ollut a...

"Pienen" tauon jälkeen päätin jatkaa hifistysprojektia. Asensin subbarin konttiin kuskin puolen takasiipeen lasikuitukoteloon sekä neljäkanavaisen vahvistimen. Päätin säilyttää Professional-soittimen ja se aiheutti pientä päänvaivaa, kun piti keksiä, mistä ryöstää signaalit vahvistimelle j...

Onko kellään kokemuksia merkki ja mallikohtaisista stereoista, jotka on tarkoitettu alkuperäisen ohjelmalähteen paikalle? Tekisi mieli päivittää tuo normi Professional parempaan soittimeen, mutta en haluaisi laittaa adapterilla normaalia autostereota, kun ne ovat niin ruman näköisiä. Kiinassa tekevä...

OK, pitää laittaa tyhjä avain seuraavalle pitemmälle lenkille. Jotenkin kyllä pöljä systeemi, miksi ei voi olla normi patterilla, jos ei kestä kuin 5 vuotta käyttöä.

OK, siis mulla on ihan perussysteemi, eli pitäisi olla vain se latautuva akku. Sikäli outoa, että olen käyttänyt aika tasapuolisesti molempia avaimia, kun en niitä erota toisistaan ja molemmat lojuu eteisen pöydällä. Huomaa esim. siitä, että radiokanavat vaihtuu ja vilkku toimii eri tavalla eri avai...

Toisesta E81:n avaimesta simahti yhtäkkiä patteri, ei toimi yhtään. Löysin netistä tämmösen ohjeen http://www.youtube.com/watch?v=JZ1EZeDsjOU ,mutta eipä mulla näytä olevan avaimen takapuolella tuota pientä luukkua, minkä alla videolla paristo on. Voisko joku kertoa, miten tuon saa auki rikkomatta? ...

Täällä kaivattaisiin samaa tietoa, en onnistunut löytämään netistä ohjeita. Apparin puoli kysymyksessä, sain suojakotelon irti, mutta en hahmota miten lähivalopoltin irtoaa. Edellisessä autossa oli sellaiset selkeät metalliklipsut.

Uliseeko teillä muilla lämmityslaitteen moottori pakkasella? Onko asialle tehtävissä jotain pienin kustannuksin, sillä on todella ärsyttävää kuunneltavaa. Auto siis 118i vm 2008.

Itse en tekisi yhtään mitään, jos vikakoodi on aktiivinen niin silloin syttyy kyseisen järjestelmän merkkivalo ja silloin tietysti pitää lyödä testerin piuhat kiinni. Ei-aktiivista vikakoodeista ei ole mitään haittaa, ja niitä tulee joka rihneeseen milloin mistäkin. Oukkei, eli jatkan ajoa, jos koj...

Nollaa ja katso tuleeko takaisin. Tuo nollaus ei onnistune muuten kuin merkkiliikkeessä setelitukkoa heiluttamalla? Voiko samat vikailmoitukset tulla järjestelmään useita kertoja eri kilometrimäärille? Vai onko niin, että kerran tullut vikailmoitus ei uusiudu, ellei järjestelmää nollaa? Eli vaatiko...

Nuo vikakoodit tuli kyllä muutama tuhat km takaisinkutsukorjauksen jälkeen.

Käytin auton (118i vm 2008) öljynvaihdossa ja pyysin lukemaan samalla mahdolliset vikakoodit. Ajotietokone ei ollut ilmoitellut mistään vioista. Vikakoodeja löytyi kuitenkin 3kpl, ihan viime viikolla tulleita. Code 3070 DME: Cylinder equalization via irregular running, cylinder 1 (km 120584) Code 30...

inconel kirjoitti: Vaihtaako ne niitä "varmuuden vuoksi" vai pitääkö olla vikaa?

Ei mulla niissä ainakaan ollut tiettävästi mitään vikaa ja vaihtoivat uusiin. En tiedä mitä valmistuseriä tuo takaisinkutsu koskee. Helpoimmin asia selvinnee, kun piipahdat merkkiliikkeessä.

Jos mä nyt olisin hankkimassa vanhaa 1-sarjalaista, niin kyllä mä kallistuisin dieselin puolelle luotettavuuden, polttoainetaloudellisuuden ja suuremman väännön takia. Itellä 118i vei 8.5l/100km kesällä ja 9.5l/100km talvella. Mutta ei tosta bensakoneestakaan nyt satunnaisista ongelmista huolimatta...

jukka kirjoitti:Omasta 118i LCI:stä meni parin vuoden aikana puolia, tulppia ja kerran myös yksi suutin.

Hei, miten tuo suutin oireili? Oliko kallis korjata?

Laitanpa tänne vähän kuvia ja tietoja omasta, kesäkuussa 2012 Saksasta tuodusta kulkineesta. Autolla oli ostettaessa ajettu 113500km ja nyt mittarissa on jo noin 4000km enemmän.Kilvet sain toissa viikolla ja niiden alle jouduin laittamaan tuollaiset rosteriset aluset, koska muuten Saksan kilpien ruu...