BMWforum.fi

Onko kellään ollut mahdollisuutta kartuttaa kokemuksiaan näiden 6-syl dieseleiden osalta? koeajoja/käyttökokemuksia? Antavatko ko. mallit kovalle hinnalleen vastinetta? jos mahdollista laita 335d on todella huippu auto sillä jos jollakin saa sitä ajamisen iloa.mulla on ollut e39 525d/e46 330d /320d...

Joo.täytyy todeta että on niitä tälläkin foorumilla kaiken laisija,ei se auto ole mitään tehnyt

Kyllä löytyy 320d e91 v.2008 egr termari,minulla on ollut samanlainen auto ja olen itse vaihtanut egr termarin ja normi termarin lämmöt sen jälkeen n.90 talvipakkasilla

[quote="Jylppy90"]Autosalvasta kun selvittelin ni ei ole ku yks termari ja se on vaihdettu uuteen. Kyllä toi on ollu aika pirun kylmä auto mutta onneks on penkinlämmitin :D

Ei pidä paikansa.kyllä löytyy egr termari ja normi ja vaihdelaatikon termari

http://www.e90post.com/forums/showthrea ... 232&page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Squamish kirjoitti:Valistunut veikkaus, että öljytaso laskenut puoliväliin tai sen alle. Jotenkin noin se toimii ainakin E46:ssa.

Tai sitten öljyntaso auturi rikki.

kiitos asiallisesta vastauksesta! Kuvat selivittivät hyvin. No itse asiassa kyse on omasta autostani, jonka ostin pari viikoa sitten Italiasta. Ei tuo M-sport ollut mikään kynnyskysymys ostopätöstä tehdessäni - paremmiknkin moottorin kunto ja ajettavuus ratkaisivat. Mutta nyt kun pitäisi tehdä tull...

Morjens, Ärsyttävän kalliin dieselin hinnan takia tarkoitus siirtyä takaisin bensa-autoilijaksi samalla kun palaan Bmw:n rattiin. Kilometrejä tulee kuitenkin vuodessa reippaasti, n. 55-60tkm. Vaihtoehtoina on 07-> 330i (272hv) tai 335i. Budjetti max. 45k €, mieluummin alle 40k. Minkälainen ero noil...

Oisko virtalukonpohja rikki ?

Kyllypä ne taitaa olla kaasuiskarit.mutta on sielläkin vähän öljyä

iskarit veikkaan.pakkaset aiheuttaa kaiken laisija onkelmia.pitäs malttaa aloittaa aamulla sievästi että ei aja kovin lujaa montuihin kun iskarit on jäässä.voi tietysti mennä vanhuttaan.

Jep, taidan orkkisosiin päätyä. Tuleekohan noissa tiivisteet mukana, vai ovatko erikseen? RealOEM:stä ja Bmwfans:sta oonkin jo vähän osia tutkinut. tiivisteet tulee mukana. päätermarin vaihto teettää vähän enempi töitä pitää ottaa egr pois että sopii kätöset +työkalut termarin pultteinin.egrtermari...

Elä wetterillä vaihdata ei ne siellä sen paremmin laita kun lasiliikeessä. Kellonlasi sama kuin holstinmäenlasi suosittelen tai koivikko.

onhan noista vanhemista bemuista mennyt toi paisuntasäiliö rikki.

Termari maksoi mulle vajaat 40€ taitaa olla hivenen päälle marmorilla. Nyt EGR-termarin vaihdon jälkeen normiajossa lämmöt 80-85, ennen 60-70. Tyhjäkäynnillä lämmöt nousee 95 asti, mut tippuu heti kun lähtee liikkeelle. Pitäisiköhän toi päätermari vielä vaihtaa? Ja kysyn vielä hölmönä tuosta ilmaam...

voisko olla että huoh.suodin on tukossa?

egr temarin päällä on ilmausruuvi, mutta voi olla että joutuu uusimaan myös päätermarin menee yleesä yhtä aikaa ,olen vaihtanut kolmeen omaan noin vähän yli 100000km jälkeen molenmat.

oisko kaukovalo avustin? sammuttaa pitkät valot kun joku vasttaan

Vuonna 2007 on kuulema muuttunut läppät sanovat wetterin miehet.itellä v2008 on myös läpät viellä paikallaan ,että en tiedä mitä tekis,varmin konsti ois ottaan läpät niin ei tartte huolelia.

Diiseseli bemuun Gastrolin longlife-04 5w-30 niin voi ajaa 2vuotta tai 30000km.